• Mensaje de Bienvenida
Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada

Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.

Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 13 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.

Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habeis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leeis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.

A tod@s gracias, seguimos en la ruta...

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18/05/2024. XV Encuentro Custom 125 Navarra. 2024


1.- Anabel
2.- Little Red Devil
3.- Zaldua
4.-Jorge
5.- Tejo
6.- Amaya
7.- Mikel
8.- Marilen

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Poca velocidad en gv125 2007


lukesky74 escribió:
07 Sep 2017, 02:32
Saludos compañeros foreros...

Voy a hacer un post de resumen de todo lo acontecido este verano con el tema de la puesta punto de la moto, que ha sido mucho trabajo pero que he ido haciendo poco a poco con los sabi

Vistas: 115693  •  Comentarios: 174  •  Escribir comentario [ Leer todo ]

Presentación y consejos


Frisco escribió:
12 Nov 2018, 14:18
Vaale, mea culpa :noentiendo:

A ver, te paso a continuación unos aportes bastante completos así como muy bien documentados en imágenes sobre los pasos que hay que seguir para revisar la bomba de combustible, y que nos legaron

Vistas: 18099  •  Comentarios: 27  •  Escribir comentario [ Leer todo ]

Macbor Rockster / Flat 125


Al final, solucionado. Reglaje de valvulas. Entró en garantia. Salud y AMBAR

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    Cuelgamanos ¿sí o no? Dinos que opinas, por curiosidad más que nada

    Son muy horteras

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    Me da exactamente igual

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    Amosnojodas

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