Motos Custom 125

Yo le puse rígidas porque estéticamente me gustaban más, y porque te dan un poco más de seguridad. Pero las de cuero cierto es, que tienen más capacidad ya que ceden y puedes meter más equipaje. Al final como todo es para gustos ...

jajaja... Eso que dices de los cables pelados debajo del depósito fue a mi a quien le pasó y lo reseñé en su día

...
Pero a mi moto lo que le pasaba es que, cuando movía a veces el manillar, se quedaba sin luces en el cuadro y se desconectaba la aguja del marcador de revoluciones pero el motor no se paraba, tal y como comentaba el otro compañero que si que le ocurría a la suya .

Quizá no salió la foto si la subiste desde el movil.
Para acceder al foro desde movil y tablet es muy útil la APP Tapatalk, pruebala y verás y se suben las fotos mejor que desde la opción web desde el movil.

Desde el ordenador para subir fotos, pincha en donde pone TINIPYC, debajo de cuadro de escribir y a la izquierda.

A esa misma me referia si, existen otras variantes pero todas son muy parecidas

Hola,
soy de los renegados que han dado el paso del A2; aún así formularé mi opinión.

Tendría que pensar en el objetivo a perseguir si me quisiera comprar una moto a estas alturas. Estoy contigo en que lo mejorcito en custom de 125 es la Shadow, aunque, por el precio de una Shadow de segunda mano te sacas el carnet y te compras una 250 (Marauder, Intruder, Rebel, Virago, etc), pagas transferencia y seguro... y te sobra dinero. Sin duda, la Intruder o la Marauder 125 es una mejor opción calidad/precio. Dejaría fuera la Dragstar por las pocas que hay

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