Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
Buenas compañeros! Yo monte hace unos días esta misma mascara ( suele llevarla la gente en las HD ) y la monte con bridas y velero para las vibraciones, unos 200km con ella y cero problemas, no se muebe ni a tiros!
No Seven,la dirección la apreté yo,no es muy difícil,vi unos videos y lo hice. Ya te digo que lo de las pastillas si esta en garantía que se las cambien y revisen sus frenos. yo desde luego no voy a llevar la moto al taller donde me pasaron la revisión,que es un taller con mucho nombre y grandes instalaciones ,pero creo que los mecanicos no son tan buenos . Ya contaras tus sensaciones con la moto de esa chica.
Hola a todos,
Retomando el tema de la nesecidad de mejora de potencia cambiando la bomba de gasolina x la piaggio x9. Mi duda es si recomendáis la bomba original de piaggio o da buen resultado también marca compatible de repuesto por ejm. RMS.
Tambien pido recomendación de filtro de gasolina, se recomienda de coche?
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