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Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
A tod@s gracias, seguimos en la ruta...
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Problema potencia
- Último mensaje por: Marbelgrafic » 07 Feb 2015, 13:03
- Foro: Hyosung Aquila GV 125 / GV 125S
Hola a todos.
Elxexuh quería preguntarte si realizarse el tema de limpiar los chicles. Te fue muy complicado? Solucionó el que se ahogarse tu moto?
A la mía le ha pasado en un par de ocasiones, en quinta marcha me dio unos tirones y se ahogaba, incluso salí de la autovía y al final del carril se paro del todo, aunque la arranqué y volvió a tirar como si nada.
He mirado el filtro y está limpio limpio, apenas tiene 2000 km. Así que tras leer tu post pensé e lo de los chicles pero... Y aquí viene mi pregunta para Elanzony:
Los clichés son los de color dorado, si? Los de tus fotos se suponen que están limpios, verdad? Es así como deben estar?
Bueno, agradezco cualquier informaron y/o sugerencia.
PD: una cosa que lee suele pasar a mi Aquila es que a veces arranca a la primera y a veces le tengo que abrir el starter, pero después se cala al meter la primera, eso sólo pasa recién arrancada, después ya no.
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