Falta de fuerza en pendientes

[Txepe]

Hola buenas.
Quería consultar sobre una cuestión que le estoy dando vueltas.
Mi moto daelim daystar vl fi 2007, estoy muy contento como anda, no la noto falta de fuerza ni aceleración, pero subiendo pendientes se queda a 60 km/h.
Ya se que esta moto no es para correr, pero me parece que pierde mucho en pendiente, cuando en el resto de condiciones va bien.
A las vuestras le pasa lo mismo, o tendría que mirarle algo a la mia.
Gracias de antemano.

[seven]

Una 125, con apenas 12 cv y tirando de mas de 200 kg, no te extrañe esa bajada de velocidad, a todos nos pasa. Imagino por supuesto que iras en 3° velocidad no?

[Txepe]

Gracias por la respuesta.
Pues no se decirte si hasta tercera, pero reducir si que reduzco.
Preguntaba por que un amigo tenía la misma en carburación, y en pendientes se me escapaba, tampoco mucho , pero si daba la sensación de tener más bajos para mantener.
Y esto con el piñones original, como para ponerle el de 15, se me para.
Pues seguiremos así, o incluso igual le meto un piñones de trece, para intentar subir mejor, que por el norte no tenemos más que cuestas.

[xacarrere]

Una de carburación bien carburada anda mas, la inyección es mas limpia pero es tal cual está la centralita programada.
Si tienes muchas cuestas, yo creo que con un piñón de un diente menos ganarás ese tirón que te hace falta en subidas. Quizá pierdas algo de velocidad punta pero algo escaso en relación al tirón que ganarás , yo te lo aconsejo, a partir de ahi ya es lo que tu decidas.

[Txepe]

Pues a pedir uno de trece y probar, de todos modos le haré un reglamento de válvulas, que es lo último que me falta.
Gracias.

[Txepe]

Perdón reglaje, estos teléfonos inteligentes

[seven]

Pues a pedir uno de trece y probar, de todos modos le haré un reglamento de válvulas, que es lo último que me falta.
Gracias.

en mi grupo de amigos moteros, tres llevabamos macbor rockster y uno llevaba una Daystar, en los puertos y cuestas siempre nos adelantaba él, primero porque tiene casi 2 cv mas y segundo porque el la llevaba pelada, sin extras, los de las rockster llevamos alforjas, parabrisas, respaldos, al final a estas motillos hasta un chicle les pesa.

Yo tambien soy del norte y al final creo que la relacion que lleva es la mas adecuada, que luego en carretera no corre nada y todos te achuchan por detrás

[Renko]

Hola! Yo tengo la daelim desde septiembre 2019. Siempre evito la autopista porque tiene una pendiente de unos cientos de metros de 7,2 y estaba convencido de que la moto no sería capaz. Pues aproveché una salida obligatoria hace dos días parra coger la moto y de paso probarla con esa cuesta, ahora que casi no hay tráfico. Y se portó como una campeona, manteniendo los 80 por hora sin problema. También es cierto que no había nada de aire, igual en condiciones de viento adversas otro gallo cantaría..


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[seven]

sabiendo que una 125 cc lo maximo que alcanza son unos 100 kmh, subir un puerto en 80 es un logro, en mis videos podeis ver como la Rockster sube puertos bien empinados y mantiene bien los 80, si ya tienes que frenar o aminorar por las curvas, luego le cuesta más recuperar, pero en regla general se portan bien estas motillos.

[Txepe]

Gracias por las respuestas y perdón por la tardar tanto en contestar.
Eso pensaba yo que subir a 80, sería normal, pero no lo consigo, y no hablo de un puerto enorme, el puerto en concreto es el cabrio, que sube de Balmaseda hacia Espinosa de los Monteros.
Tiene pendiente pero es corto.
Seven, tu que eres del Norte igual has pasado por el.
Pero bueno, la disfrutaremos como es, y en los puertos a resoplar .