• Mensaje de Bienvenida
Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada

Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.

Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 13 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.

Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habeis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leeis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.

A tod@s gracias, seguimos en la ruta...

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Cambio velocimetro de la mitt


Haber hay, yo no invertía José en la Mitt, mételo. En una hucha cada vez que quieras ponerle un chuche y al poco verás que tienes para el A2, el salto merece la pena, puedes ir más allá yendo de igual manera tranquilo sin miedos a calentones, adelantamientos y demás contras de las 125.

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Parches del foro


Pues te mando mensaje privado con datos de pago y envío

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¿Sabes cómo funciona la garantía de tu moto?


Gracias , siempre es bueno leer cosas así.

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Rodaje


Pues sí que son largas las marchas de la macbor.. Yo en mi daystar a 55 ya pide meter 5a. Y la de veces que se me va la pinza e intento meterle sexta y séptima [emoji28]


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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Nueva Leonart Pilder ¡¡¡como suena!!!


Las hay pero cada vez menos.
Estan muy buscadas

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