Hola Thor, gracias por el consejo!
Lo he solucionado ayer, y hoy ya en frio comprobé que estaba todo correcto.

Aun teniendo el manual de la moto hay cosas que un simple mortal como yo no las entiende. Ayer he cambiado las dos alteraciones que hice, los flotadores se miden supuestamente con el carbu boca abajo, y se deja a 10mm, entre la parte mas alta de flotador y el cuerpo del carbu sin que actue sobre la valvula de aguja. Esto producia dichas inestabilidades, con lo cual que volvi a dejarlo con 7mm y todo perfecto.
El otro cambio fue la mezcla por el tornillo de baja (de que lo tenia al principio con 1 vuelta y 3/4, y el manual dice que hay que dejarlo 3 vueltas o 3 y media, y asi lo hice, funciona todo bien pero, al hacer la prueba del color de bujías parece estar algo seca en altas dado el color grisáceo/blanquecino, asi que le pasare el itv a partir del 12 que ahora con los SF están de vacas,y luego probare a subirle la aguja un nivel por que paso de buscar un chicle mas grande que no me sale en cuenta.
V´sss