• Mensaje de Bienvenida
Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada

Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.

Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.

Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.

A tod@s gracias, seguimos en la ruta...

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Ruta Toledo-Guadalupe (Extremadura)


Mitt125mb escribió: 07 May 2019, 13:25 La verdad que aguantaron como campeonas, y la vuelta fue fuerte, el ritmo era bien alto en el grupo.
Cada vez que cumple km, mi burrita anda más y más suelta dentro de lo que es el octavo litro, me está sorprendiendo la fuerza del empuje de la moto, y al grupo le pasa lo mismo.
Me tiene enamorado y sobre todo su sonido, como suena de bien y gordita.
si, yo tambien lo voy notando, cuando la cogí con 760 kms, llegar a los 90 kmh era complicadillo y sonaba muy fuerte, ahora alcanza los 100-110 (de aguja) sin esforzarse en llano e incluso con viento en contra. Seguro que le sería mas fácil si no tuviese la pantalla parabrisas, pero el viento y los proyectiles que evita es una buena ventaja que la prefiero a algo más de velocidad.

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