Comparativa: QJ SRV125 y Macbor Rockster Flat EVO 125

[xacarrere]

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¡Saludos a los foreros!

Abro este hilo para analizar dos opciones muy interesantes ahora mismo en el mercado de las custom de 125cc. Ambas se alejan del concepto "custom china barata" de hace años para ofrecer componentes de calidad y frenada ABS de serie. Sin embargo, aunque estéticamente compiten por el mismo cliente, mecánicamente son mundos distintos.

Aquí os dejo el desglose técnico y mis impresiones:

1. Motor y Rendimiento: Potencia vs. Sencillez

• QJ SRV 125: Con 14,9 CV, exprime al máximo el límite legal del carnet B/A1. Lo más importante es su refrigeración líquida y su caja de 6 velocidades, lo que permite mantener velocidades de crucero en carretera de 100km/h con mucha más dignidad y sin sufrir tanto por el calor.

• Macbor Rockster Flat EVO: Juega en otra liga. Se queda en los 12,24 CV y apuesta por la refrigeración por aire. Es un motor más sencillo y fiable a largo plazo (menos componentes que mantener), pero lógicamente se queda atrás en recuperaciones y velocidad punta frente a la QJ.

2. Parte Ciclo: ¿Convencional o Invertida?
Aquí la tortilla da la vuelta y Macbor saca pecho:

• Suspensiones: La Macbor monta una horquilla invertida de 37 mm y amortiguadores traseros con depósito de gas separado (piggyback). Esto no solo le da un look de "moto grande", sino que ofrece un comportamiento más firme en curvas. La QJ apuesta por una configuración más clásica con horquilla telescópica convencional.

• Llantas: La Macbor monta una llanta delantera de 18 pulgadas frente a la de 17 de la QJ. Esto, sumado a su mayor distancia entre ejes, hace que la Rockster sea más estable en línea recta, mientras que la SRV es algo más ágil y "ratonera".

3. Frenada y Seguridad
Ambas cumplen con nota al incluir ABS de doble canal. Nada de frenada combinada (CBS), lo cual es un punto muy a favor para ambas marcas.

• La QJ tiene un disco delantero ligeramente mayor (280 mm frente a 267 mm de la Macbor), compensando su mayor potencia de empuje.

4. Autonomía y Ergonomía

• Depósito: La QJ gana con 14,5 litros frente a los 13,5 de la Macbor. En una 125, ese litro extra pueden ser casi 40-50 km más de autonomía.

• Peso: Son muy parejas (150 kg la QJ vs 147 kg la Macbor), lo que las hace fáciles de mover en parado para cualquier estatura.

A favor y en contra

QJ SRV 125
A favor: Potencia (15 CV), Refrigeración líquida, 6 marchas.
En contra: Estética más sencilla, Horquilla convencional.

Macbor Rockster Flat EVO
A favor: Estética premium, Suspensión invertida.
En contra: Menor potencia, Motor refrigerado por aire


Opinión personal
Cualquiera de las dos os va a servir para carreteras secundarias, rutas de fin de semana y uso urbano, aunque en la QJ en caso de hacer alguna incursión en autovía, puede dar mayor seguridad por su mayor potencia, no obstante ninguna de las dos está diseñada para mantener su velocidad máxima en el denso tráfico de una autovía.

A partir de ahí ya son gustos, el aspecto estético muchas veces lo ponemos por encima de los CV porque lógicamente es lo que más destaca a simple vista y nos da mucha satisfacción, por lo tanto si valoráis por encima de todo el aspecto, pues la Macbor Rockster Flat EVO 125 impone bastante con ese estilo custom americano.

¿Qué opináis? ¿Preferís esos 3 CV mas y la refrigeración líquida de la QJ o ese diseño tan cuidado de la Macbor junto con esas suspensiones delanteras invertidas?