Foro de Motos Custom 125cc

No es así elanzoni, no te sale lo comido por lo servido
A mi amigo le ha salido todo por unos 350 euros

A lo que se refiere elanzoni es que las autoescuelas que ha visto él, que es la estrategia que siguen algunas, que la matrícula te la van a cobrar igual aunque sólo vayas a hacer las prácticas y en esa matrícula ya va incluido el material didáctico y el examen teórico, así que en su caso si le saldría al mismo precio. Lo que veo es que los precios son muy distintos entre ciudades, aquí en Sevilla está el A2 por 300€ con teórico, 4 prácticas de circuito y 2 de circulación con los exámenes incluidos. Y el A sobre los 200€ todo incluido.
Elanzony, una custom no he visto nunca en una autoescuela, mi profesor del A2 quería comprar una Aquila 650 para el A para usarla él particularmente y al final no lo hizo y es que es prácticamente imposible hacerse el circuito con una custom, yo entré con mi Keeway Superlight y no era capaz de hacer la parte de los palos, no gira lo suficiente.

En una de las dos autoescuelas que hay en ferrol donde poder quitar el A2 una tiene una Sr 250, la verdad no se como se manejará en el circuito pero lo que es para el problema que yo tengo pues probé y bien. Puedo frenar sin problema, las trail también me son cómodas.

Por mi zona los precios normales del A2 en autoescuelas esta por los 500 euros minimo

elanzony escribió:En una de las dos autoescuelas que hay en ferrol donde poder quitar el A2 una tiene una Sr 250, la verdad no se como se manejará en el circuito pero lo que es para el problema que yo tengo pues probé y bien. Puedo frenar sin problema, las trail también me son cómodas.

La SR es mas nacked que custom en ese aspecto, no creo que tengas problemas para la maniobrabilidad.

xacarrere escribió:Por mi zona los precios normales del A2 en autoescuelas esta por los 500 euros minimo

Lo que yo te diga, diferencias abismales, será porque aquí tenemos precios mas baratos pero me parece un abuso que una persona se tenga que gastar 500€ en un permiso de conducción y eso supongo aprobándolo todo a la primera.

Si claro, ese precio es aprobando a la primera, y en algunos sitios que pregunté hace más de un años se subía a los 600 euros.

Las mejores para sacarse el carnet bajo mi punto de vista de trial con poco peso y super manejables, una dirección brutal gira un disparate.

He visto en una autoescuela una rieju de 250 tipo trial, es muy oequeña, debe ser manejable como un juguete

Probablemente sea una "Rieju Tango" es una moto que no recomendaría a nadie para andar, pero es las moto ideal para el examen, yo me examiné con una, y para eso sí que vale; poco peso, mucha capacidad de maniobra, y el riesgo de que y haga el caballito al salir del slalom es casi inexistente.

Hay una autoescuela en Madrid que sale muy muy barato aprobando todo a la primera parece ser tienen esa rieju tango esta por encima del 95% de aprobados con esa moto. Que pasa? lo he visto en alguna página de internet no tome nota no me acuerdo cual, a la gente de madrid o cercanías le interesaría de todas formas si veo algo lo comento.