Me presento, por fin
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Me presento, por fin
Hola a todos,
lo primero pedir disculpas a los que he incordiando pidiendo ayuda para saber cómo hacer para presentarme, pero no lograba cómo hacerlo y opinando a otros he conseguido averiguarlo.
Bueno, soy de Zaragoza, me encanta el mundo de las motos, comencé con un vespino cuando tenía 17 años y... hasta hoy que rozo los 60.
Cada vez me encandila más el territorio custom y de ahí el inscribirme en el foro.
En otro tema, subiré una foto de mi scooter que espero pase a mejor vida.
Poco a poco iré haciéndome con el manejo delos temas, los iconos y demás.
¡A disfruta!
lo primero pedir disculpas a los que he incordiando pidiendo ayuda para saber cómo hacer para presentarme, pero no lograba cómo hacerlo y opinando a otros he conseguido averiguarlo.
Bueno, soy de Zaragoza, me encanta el mundo de las motos, comencé con un vespino cuando tenía 17 años y... hasta hoy que rozo los 60.
Cada vez me encandila más el territorio custom y de ahí el inscribirme en el foro.
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- elnaveiras
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Re: Me presento, por fin
bienvenido al foro. Casi lo has hecho bien, has metido el post en ayuda al usuario en vez de en presentaciones, pero no te preocupes. Como decía, bienvenido.
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Re: Me presento, por fin
Querer disfrutar:
Bienvenido mañico. Yo hice mi presentación en el foro después de 50 vueltas


. Yo empezé con 20 años en el mundo de las motos con la mítica Puch cóndor de 49 CC y luego la derbi FDS con la que hice mi primer vuelo sin alas 

, después hubo muchas más.
Bienvenido mañico. Yo hice mi presentación en el foro después de 50 vueltas







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Re: Me presento, por fin
Gracias a los dos por vuestra bienvenida.
En cuanto sepa como poner foto/dibujo en mi perfil, lo hago.
Empecé con vespino "SC", tenía 2 CV y las primeras ruedas de palos (aleación), la verdad es que me arrepiento de haberlo vendido, ahora lo añoro (no por las prestaciones).
Luego pasé a una Derbi Variant (la leche, tenía 2,75 CV) y se notaba "el empuje", de ahí a una Derbi Atlantis (Uhauu!) el caballaje era aprox. de 6 CV, como me la robaron, pasé a una Kymco Gran Dink (muy suave de conducir, pero poco empuje con el viento en contra, y en Zaragoza hace un viento...) y de ahí a la actual Peugeot Citystar, 14,75 CV y 10,7 de Par y... ¡se nota!
La intención es pasar a una de marchas modelo custom, pero eso sí, me gustaría que pudiera tener algo de Par, porque si no entre el viento y alguna cuestecilla, ¡igual me adelantan los caracoles y no apetece que te pase algún loco rozando porque se pone nervioso!
Voy a probar a poner un emoticón, haber si me sale :

En cuanto sepa como poner foto/dibujo en mi perfil, lo hago.
Empecé con vespino "SC", tenía 2 CV y las primeras ruedas de palos (aleación), la verdad es que me arrepiento de haberlo vendido, ahora lo añoro (no por las prestaciones).
Luego pasé a una Derbi Variant (la leche, tenía 2,75 CV) y se notaba "el empuje", de ahí a una Derbi Atlantis (Uhauu!) el caballaje era aprox. de 6 CV, como me la robaron, pasé a una Kymco Gran Dink (muy suave de conducir, pero poco empuje con el viento en contra, y en Zaragoza hace un viento...) y de ahí a la actual Peugeot Citystar, 14,75 CV y 10,7 de Par y... ¡se nota!
La intención es pasar a una de marchas modelo custom, pero eso sí, me gustaría que pudiera tener algo de Par, porque si no entre el viento y alguna cuestecilla, ¡igual me adelantan los caracoles y no apetece que te pase algún loco rozando porque se pone nervioso!
Voy a probar a poner un emoticón, haber si me sale :

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Re: Me presento, por fin
Por cierto "Juezdrec" ¿cómo tira en velocidad y sobre todo Par tu UM Renegade Command?
Por ejemplo, la peugeot, sube cuesta 5% desnivel de 2,5 km de larga, con peso total de 235 kg a 82 km/h reales
Por ejemplo, la peugeot, sube cuesta 5% desnivel de 2,5 km de larga, con peso total de 235 kg a 82 km/h reales
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Re: Me presento, por fin
Hola:QuererDisfrutar escribió:Por cierto "Juezdrec" ¿cómo tira en velocidad y sobre todo Par tu UM Renegade Command?
Por ejemplo, la peugeot, sube cuesta 5% desnivel de 2,5 km de larga, con peso total de 235 kg a 82 km/h reales
No sube como un cohete pero se defiende, el fin de semana pasado iba con ella y buena eran unos dos o tres km de subida y bien. 180kg de la moto más otros 170 nuestros iba bien.
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Re: Me presento, por fin
Gracias "Juezdrec", es que en las cuestas (por lo menos en Aragón), la gente se pone nerviosa si vas a 60 por autovía (salvo que seas un trailer), ja, ja, ja
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Re: Me presento, por fin
Hay maño en Aragón y en toda España, pero quería matizar mi post pués no está bien escrito, aunque me habrás entendido, quería decir "que no sube como un cohete"QuererDisfrutar escribió:Gracias "Juezdrec", es que en las cuestas (por lo menos en Aragón), la gente se pone nerviosa si vas a 60 por autovía (salvo que seas un trailer), ja, ja, ja




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Re: Me presento, por fin
Puessss, como decimos por aquí "maño, no está nada mal" es decir, si con más peso de moto y más peso de ocupantes, la velocidad es igual o superior... sólo nos falta saber el desnivel y tendremos la ecuación resuelta.
Gracias por la aclaración.
Es que precisamente, el diseño de las UM Renegade atrae mucho, pero al ver un Par motor bajo, pues ...
Gracias por la aclaración.
Es que precisamente, el diseño de las UM Renegade atrae mucho, pero al ver un Par motor bajo, pues ...

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Re: Me presento, por fin
Querer disfrutar:Juezdrec escribió: ↑21 Abr 2022, 11:13Querer disfrutar:
Bienvenido maricón. Yo hice mi presentación en el foro después de 50 vueltas. Yo empezé con 20 años en el mundo de las motos con la mítica Puch cóndor de 49 CC y luego la derbi FDS con la que hice mi primer vuelo sin alas
, después hubo muchas más.
Revisando los mensajes me he dado cuenta que en este en vez de decirte bienvenido mañico te dije Bienvenido maricón, por lo que públicamente te pido disculpas. Y te ruego que no me pases a la lista negra



