PRESENTACIÓN

[Frisco]

Como señala tan acertadamente nuestro compañero Xacarrere, la Aquila es una moto con el temperamento de una auténtica Cruiser, por lo que su estética se complementa muy bien con alforjas laterales de cuero.
O quizás mejor aún: un juego rígido de maletas y cofre trasero tipo custom (con rejilla superior portabultos)... Aunque, por otro lado, en la opción de las alforjas de cuero suele imponerse un factor a tener en cuenta: unas alforjas nuevas de cuero PU (sintetico) de calidad aceptable las puedes encontrar en el mercado por algo menos de 100 € (entre 70/100 €), mientras que por un conjunto rígido de maletines y cofre trasero el precio mas ajustado suele estar entre los 250/350 euracos, lo que supone una cuestión que establece una notable diferencia en la cantidad económica de ambos presupuestos.

De todas maneras, sean maletines o alforjas, a la Aquila siempre le sientan bien este tipo de extras.

[Ivanjael]

Yo es que estoy enamorao con o sin ellas...

[Frisco]

Pues echa un vistazo e imaginate como quedaría vestida con unos "aperos" como estos o similares :


Las imágenes muestran la serie Seven de la marca Vramack,incluyendo respaldo, herrajes y la parrilla portabultos cromada para el cofre.

[Ivanjael]

[Frisco]

Me parece apreciar que tu Aquila y la mía son gemelas (mod. de 6 velocidades,dos colas de escape y guardabarros tipo "pico de pato" ¿no es eso?). Yo la tengo equipada en plan híbrido: rulo, alforjas de cuero y cofre rígido tipo custom (el mismo que el de las fotos). Del cofre te puedo decir que es super amplio (caben dos cascos integrales talla "cabezón 2XL" sin problemas), el respaldo resulta muy cómodo para el acompañante y la rejilla portabultos cumple bien su función.

Por lo demás y en cuanto a la estética que le presta a la Aquila este tipo específico de cofre, pues la verdad es que se complementa muy bien con el estilo clásico y el buen tamaño tan carasterísticos en este modelo custom de Hyosung.