Motos Custom 125

La Marca Mitt Europa ha empezado a colgar fotos con accesorios para la MB
Respaldo posterior y Alforjas con base laterales

Pues está muy interesante ¿se lo vas a poner?
Yo personalmente pienso que a tu moto unas alforjas como que no le quedan de lo mejor, otra cosa es que las necesites para llevar cosas pero al estilo de la MB, no le veo las alforjas. A una estilo cruiser si.

Yo le pondría una mediana al lado izquierdo.
Es lo que voy a hacer a mi keeway.

xacarrere escribió: ↑

02 Abr 2019, 23:38

Pues está muy interesante ¿se lo vas a poner?
Yo personalmente pienso que a tu moto unas alforjas como que no le quedan de lo mejor, otra cosa es que las necesites para llevar cosas pero al estilo de la MB, no le veo las alforjas. A una estilo cruiser si.

Yo le pondría una mediana al lado izquierdo.
Es lo que voy a hacer a mi keeway.

Personalmente he visto unas similares en esta moto y tampoco me gusta, es una moto tirando hacia el estilo muscle que le sientan si se necesita espacio de carga unas semirigidas o rígidas pintadas en color carrocería que unas de cuero.
Lo mismo que barras delantera me sobran, tampoco le pegan, los veo más para una clásica.
El respaldo del asiento si me interesa

Mitt, estoy de acuerdo contigo en todo menos en una cosa:
Las defensas no se deben encuadrar desde un punto de vista meramente estético, sino que hay que contemplarlas como un componente de seguridad para la moto y quien la conduce.

De momento ¿solo hay alforjas y respaldo? Además de los guantes que nos los veo para llevar una MB, parecen más de algo tipo campo.

Yo cambié los retrovisores

Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk

elnaveiras escribió:Yo cambié los retrovisores

Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk

Comentabas que con estos tenias menos vibraciones a velocidad elevada, ¿es así?
Con los de serie hay días que bien pero otros que distorsiona tanto a velocidad alta que quedan inservibles.

Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk

Yo le he puesto estas pequeñas alforjas, en tamaño para mi gusto ideales y quedan muy bien acopladas a la estética de la moto sin llegar a ser las clasicas de siempre.
Se acoplan con cincha independiente, pero para más firmeza le haré unas bases metálicas acabadas en ángulo para mayor rigidez de estas.

Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk

Mitt125mb escribió:

elnaveiras escribió:Yo cambié los retrovisores

Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk

Comentabas que con estos tenias menos vibraciones a velocidad elevada, ¿es así?
Con los de serie hay días que bien pero otros que distorsiona tanto a velocidad alta que quedan inservibles.

Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk

Efectivamente, estos no vibran. Ni son homologados, pero se ve mejor que con los de serie. Aunque tienen menos superficie de espejo, tambien hay que decirlo.

Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk