Revisiones y coste
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Re: Revisiones y coste
Gracias por la respuesta, ya he comprado el aceite, cuando lo cambie os diré si lleva filtro o solo esa especie de "dedal" de rejilla metalica.
Con respecto a las bujias, cual me recomiendas, pq entiendo por lo que dices que las que lleva de fabrica no merecen mucho la pena.
Con respecto a las bujias, cual me recomiendas, pq entiendo por lo que dices que las que lleva de fabrica no merecen mucho la pena.
- elnaveiras
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Re: Revisiones y coste
Efectivamente las bujías que trae dan problemas, se sobrecalientan y a veces paran la moto. Son bastante malas. La recomendación, pues de alguna marca buena que de garantía. Huye de las excesivamente baratas.
- seven
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Re: Revisiones y coste
las mejores en relacion/calidad precio: NGK, algunos hablan de poner de Iridio, eso ya, tu decidesOsky escribió: ↑08 Oct 2021, 09:58Gracias por la respuesta, ya he comprado el aceite, cuando lo cambie os diré si lleva filtro o solo esa especie de "dedal" de rejilla metalica.
Con respecto a las bujias, cual me recomiendas, pq entiendo por lo que dices que las que lleva de fabrica no merecen mucho la pena.
Seven y su burrita Rocksy https://youtube.com/playlist?list=PLUHU ... 1YMCg0c9d7
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Re: Revisiones y coste
Si, seguiré las especificaciones del manual, pero lo que no veo por ningun lado es donde lleva el filtro del aceite.....alguien lo sabe?
- seven
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Re: Revisiones y coste
en muchas 125, como las macbor, honda o yamaha, no lleva filtro de aceite como tal. Lleva dos tamices de rejilla metalica dentro de la tapa del embrague, hay que soltar esa tapa y dentro sacar los tamices y limpiarlos, no se cambian, se limpian.
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Re: Revisiones y coste
MIra, sin leer tu mensaje ya he comprado 2 NGKs...gracias por la ayuda de todos modosseven escribió: ↑09 Oct 2021, 22:27las mejores en relacion/calidad precio: NGK, algunos hablan de poner de Iridio, eso ya, tu decidesOsky escribió: ↑08 Oct 2021, 09:58Gracias por la respuesta, ya he comprado el aceite, cuando lo cambie os diré si lleva filtro o solo esa especie de "dedal" de rejilla metalica.
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Re: Revisiones y coste
Ya me parecia a mi, pq habia estado mirando en repuestos y no aparecia por ninguna parte.
Lo que si he visto es el filtro de gasolina, pero en el manual no aparece citado ni he visto ningun tutorial de como cambiarlo (si es que este modelo lo lleva realmente).
Alguien tiene idea del tema del filtro de gasolina?
- seven
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Re: Revisiones y coste
cuantos kms tiene tu Mitt? las bujias se cambian alla por los 12 ó 20000 kms. y el filtro de gasolina no se cambia a menos que esté obstruido, no es algo incluido en un mantenimiento rutinario, no es como los diesel.Osky escribió: ↑13 Oct 2021, 19:02MIra, sin leer tu mensaje ya he comprado 2 NGKs...gracias por la ayuda de todos modosseven escribió: ↑09 Oct 2021, 22:27las mejores en relacion/calidad precio: NGK, algunos hablan de poner de Iridio, eso ya, tu decidesOsky escribió: ↑08 Oct 2021, 09:58Gracias por la respuesta, ya he comprado el aceite, cuando lo cambie os diré si lleva filtro o solo esa especie de "dedal" de rejilla metalica.
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Re: Revisiones y coste
5500 Kmts, pero al haberla comprado de segunda mano he preferido hacerle una revision completa de todo por si el anterior dueño no era muy puntilloso con el mantenimiento. Le pedí libro de revisiones, ultimos cambios de aceite, etc....y al final no me dió nada, asi que no me fiaba mucho.
Prefiero gastarme algo mas en unas bujias nuevas, aceite, etc....que lamentarme despues jeje
Gracias por la info del filtro de gasolina, asi no me complico cambiandolo.....bastante lio he tenido intentando encontrar el de aceite que no existe jeje