Motos Custom 125

Buenas a todos!
Alguien ha abierto este compartimento? En mi concesionario me dijeron que mejor no abrirlo para que no se rompieran las patillas. Creo que la batería va ahí, pero en el manual ni se describe como es el anclaje de las patillas... Creo que es solo a presión, pero no me atrevo a tirar no sea que me lo cargue.
Bueno.. lo dicho, si alguien sabe como sale que lo comente. Porfavor. Es por quitar un ruido inecesario...

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Tira sin problemas. A la hora de volver a cerrar, empieza mejor por la patilla de la izquierda, te será más fácil colocar la tapa.
No ed la parte más rígida de la moto, pero no me ha dado la sensación de que se pueda romper con facilidad.

yo la he abierto y cerrado docenas de veces, tiene unos aros de goma donde encajan los tetones de la tapa, el truco está en tirar firme y recto, sin que la tapa se gire hacia ningun lado, la primera vez sientes que te la vas a cargar, pero es dura. La levantas un poco de la parte inferior, vas metiendo los dedos y tiras de la parte superior derecha, cuando sueltes ese teton, luego el otro igual.
Dentro está la batería y debajo una bolsa con llaves para casi todas las tuercas y tornillos de la moto, la verdad que es bastante completa, solo hecho en falta la llave mas necesaria, la del numero 17 que es para apretar los retrovisores, que precisamente se suelen soltar o mover sobre todo si dejas la moto en sitios concurridos que la gente pega con los retrovisores al pasar.

Hecho!!! Muchas gracias va los dos. He de decir, que una de las dos gomas, la de la derecha ha salido unida a la espiga, pero bueno la he vuelto a colocar en su sitio y perfecto. Se me hacía curioso que no apareciera en el manual.

Por cierto Seven, te he copiado con el parabrisas, aquí en Aragón también se agradece, o al menos a mí me lo parece.
Gracias otra vez

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bailasolo escribió: ↑

03 Ago 2019, 23:24

Hecho!!! Muchas gracias va los dos. He de decir, que una de las dos gomas, la de la derecha ha salido unida a la espiga, pero bueno la he vuelto a colocar en su sitio y perfecto. Se me hacía curioso que no apareciera en el manual.

Por cierto Seven, te he copiado con el parabrisas, aquí en Aragón también se agradece, o al menos a mí me lo parece.
Gracias otra vez

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en verano porque quita los mosquitos y en invierno el frio, siempre viene bien

Montesbike escribió: ↑

03 Ago 2019, 11:49

Tira sin problemas. A la hora de volver a cerrar, empieza mejor por la patilla de la izquierda, te será más fácil colocar la tapa.
No ed la parte más rígida de la moto, pero no me ha dado la sensación de que se pueda romper con facilidad.

yo le he dado un par de veces está bastante duro lo que sí es cierto que una de las gomas venía rajada en dichas, valen 2 € cada una en el concesionario aunque el precio de venta en la fábrica en mácbor es de 16 centímos, cuando quitas la tapadera echarle vaselina las gomas para que duren más y no se agriete

bailasolo escribió: ↑

03 Ago 2019, 23:24

Hecho!!! Muchas gracias va los dos. He de decir, que una de las dos gomas, la de la derecha ha salido unida a la espiga, pero bueno la he vuelto a colocar en su sitio y perfecto. Se me hacía curioso que no apareciera en el manual.

Por cierto Seven, te he copiado con el parabrisas, aquí en Aragón también se agradece, o al menos a mí me lo parece.
Gracias otra vez

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hola buenos días me llamo salva de Cádiz yo tengo las Macbor rocker flat de color amarillo pero de manillar recto me gustaría saber el tema de la cúpula dónde lo habéis conseguido y el precio que sueles tener y si realmente merece la pena ya que estoy escuchando en varios foros que si la inconvenientes a cierta velocidad.gracias un saludo

Hola como estamos?? Yo también tengo la Rockster Flat... y debido a la estética más sport del modelo opté por ponerle esta mini cúpula. Se que a muchos no les gustará pero a mi me encanta.

Pues queda chula la cupulilla