Motos Custom 125

Muy buenas compañeros,

Abro este hilo para resolver la eterna duda: ¿puedo cambiar el escape de mi moto?

La respuesta: poder poder, puedes, pero lo vas a tener casi imposible para pasar la ITV.

Un cambio del tubo de escape no se puede homologar, con una sola excepción: que el nuevo escape tenga un certificado en el que se nombre específicamente el modelo de nuestra moto. No vale con que se nombre a la marca, tiene que nombrar el modelo concreto.

Por ejemplo, de nada vale un escape válido para Daelim si tengo una Daystar. En el certificado debe indicar, escape válido para Daelim DAYSTAR 125.

Lo único que nos queda es guardar el escape original y volverlo a montar antes de la ITV, con el riesgo de multas que esto supone.

Un abrazo.

joe, como está la cosa no?, en mis tiempos eso no pasaba jejeje, le metias un arrow y a tirar millas.

Interesante información

Yo suelo llevar unos tapered en mi Leonart y para la ITV le pongo los de serie, aunque claro, siempre está el riesgo que te paren por ruido pero a mi de momento nunca me han parado, no hay otra opción si quieres que estas pequeñas suenen a grande.

en una motoquedada coincidí con un tío que se había maqueado totalmente una leonard 125, solo llevaba de serie el motor, lo demás todo made in house, hacía un estruendo brutal, había docenas de harleys, hondas y demás y solo se le oía la leonard, y mira que había recorrido millas el tío con ella y nunca le habían parado por nada, en esta vida todo es cuestión de "suerte"
yo no soy partidario de los ruidos innecesarios y demás, sé que mi rocksy suena un poco a cafetera, pero me fijo en otras cosas...

Eso ya es cosa de cada uno
A mí si me gusta que suene un poco pero depende del sonido
La mayoría de Leonart ponen los turnout que suenan brutales, demasiado para mi gusto
En cambio los tapered son mas roncos con un sonido mucho mejor