Motos Custom 125

Muy guapa si señor¡

Pertenece a la misma serie de la mía ( la de guardabarros de longitud reducida )... ¿La tuya trae también la caja de cambios de 6 velocidades, Guim?

Frisco escribió: ↑

15 May 2019, 08:59

Pertenece a la misma serie de la mía ( la de guardabarros de longitud reducida )... ¿La tuya trae también la caja de cambios de 6 velocidades, Guim?

Si, pero casi no se nota la sexta velocidad, solo baja 500 rpm en velocidad de crucero.

Guim escribió: ↑

15 May 2019, 13:00

... Si, pero casi no se nota la sexta velocidad, solo baja 500 rpm en velocidad de crucero.

Sí, a mi me ocurre exactamente igual... Según creo, esa 6ª velocidad es efectiva cuando se quiere subir de fuerza montando un kit de arrastre con mas dientes en la Corona (una buena opción cuando se suele rodar habitualmente por zonas montañosas o de fuertes pendientes y se necesita mas potencia de empuje en subidas).

Hace años aún era posible encontrar un piñón de salida con 12 dientes como complemento para una óptima regulación de potencia en el sistema de transmisión secundaria de la Aquila 125, pero ese piñón de 12 dientes actualmente ya no se comercializa...

Aunque quizá buscándolo con paciencia y tiempo, tal vez aún se podría localizar alguna unidad en restos de stocks de algunas tiendas de repuestos.

Despues de limpiar y cambiar el deposito....
este es el resultado,

Aqui mi Aquila antes de tener que deshacerme de ella....








Y esta es mi Stormer, no es Custom, pero cumple muy bien!!!

Vaya cambio estético. Disfrútala