, pero aún así os cuento mi experiencia. 
Aún llevo pocos km con ella pues no la uso a diario.
Es una 125cc limitada a 15cv, lleva el mítico motor Rotax 122 de 2 tiempos de la Aprilia RS de 6 velocidades, deslimitada creo que da en torno a 34cv pero es algo que no me interesa pues la conduzco con el carné de coche. Consume llevandola tranquilita en torno a 5,5l(+-) a los 100km
(muy lejanos de 4L/100km de una daelim roadwin 4t que tenía antes) si te gusta apretarle se te va a los 7l fácil. Aparte le hago una mezcla del 3% de aceite directamente en el depósito. Las 2 tiempos yo creo que no son recomendables para usarlas diariamente, aparte de por lo que comen, su mantenimiento es infinitamente más delicado que el de las 4 tiempos, segmentos cada 6000km, y diría que gripan con más facilidad que las 4t.Despues de contar todas las miserias alguien se preguntará porque narices cambié
Desde hace tiempo buscando pasar de la naked a una custom y se me presentó la ocasión con esta y tiré para alante. De jovenzuelo había conducido la RS de 50cc y dentro de que una deportiva era muy divertida de llevar, y siempre me llegaron muy buenas opiniones de la RS 125cc.
He de decir que son todas ciertas... aún limitada tira como una bestia parda
, la sexta velocidad no llego a usarla mucho, me molesta mucho el viento a partir de los 100km . Creo que que en autopista cogería los 120 sin problemas. la gracia la tiene en las 4 primeras marchas . Una vez la has calentado un poco tiene muchísimo nervio:twisted: . Tiene un sofá super cómodo como asiento 
(con hueco debajo para meter un casco jet). Monta freno de disco delante y tambor detrás, de momento no he tenido ningún susto con ella.Estoy encantado a día de hoy con ella. El uso que le doy es de fin de semana basicamente.
Es una moto que hasta hace 3 meses no conocía... La ví y me enamoré.
Siento el tocho pero en un mundo de 4t los de las 2t no queremos extinguirnos
Pasar feliz viernes todo el mundo
Buscar
Enlaces de interés
Top Posteadores
Últimos miembros