Motos Custom 125

Hola tengo una Hyosung aquila 125, le cambie las colas de escape por unas universales de iguanacustom que son casi a escape libre y le puse cinta anticalórica, resulta que se me paro la moto el otro día y el mecánico me dijo que partió el árbol de levas del cilindro delantero a causa de la modificación que le hice en el escape , ya que calentó tanto que partió. Era para advertiros que no hagáis lo mismo y quería preguntar si con unos db killers y quitando la cinta anticalórica resolvería el problema.

Gracias

Hola , olvide presentarme me llamo Curtis un saludo!!

Un saludo Curtis. Tu mecánico te ha asegurado que ha sido el cambio de escape lo que ha provocado ese calentamiento, o ha sido la cinta anticalórica que no ha permitido la disipación del calor?.
A lo mejor ha sido simplemente no carburarla despues del cambio.

Lo pregunto por que tengo tambien una aquila y estoy haciéndole modificaciónes, no me gutstaría que me pasara lo mismo. Un saludo

No sé decir con seguridad a lo que se debió la rotura del compañero pero sí que he oído muchas veces que la cinta anticalórica a la larga es bastante mala, precisamente porque en lugar de disipar el calor lo concentra dentro de ella.

Thor escribió:No sé decir con seguridad a lo que se debió la rotura del compañero pero sí que he oído muchas veces que la cinta anticalórica a la larga es bastante mala, precisamente porque en lugar de disipar el calor lo concentra dentro de ella.

Completamente de acuerdo, es un hecho que el escape sirve para refrigerar el motor, el uso de cinta anti calórica se usa en competición para sobrecalentar los gases del escape haciéndolos circular con mayor fluidez pero lo que no se cuenta es que esto afecta negativamente sobre válvulas y por ende a cigüeñales y demás

Me sumo a este hilo...*nota mental* colas de escape ES BIEN cinta anticalorica ES MAL.