Zing evolution
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Pués nada, como que soy un culo inquieto y en menos de 8 meses ya le he hecho 3 o 4 transformaciones a la moto. Pués abro este hilo para ir mostrando su evolución.
És una Kymco Zing 125 de la primera hornada, la cual compré este pasado mes de Noviembre, habiendole hecho ya más de 3.000 km. La compre blanca impoluta, sin un solo adesivo ni pintura extra.
1ª customización:
Lo primero que hice fué pintarle unas lineas transversales en color negro y colocarle unos vinilos en el deposito:
Continua...
És una Kymco Zing 125 de la primera hornada, la cual compré este pasado mes de Noviembre, habiendole hecho ya más de 3.000 km. La compre blanca impoluta, sin un solo adesivo ni pintura extra.
1ª customización:
Lo primero que hice fué pintarle unas lineas transversales en color negro y colocarle unos vinilos en el deposito:
Continua...
Re: Zing evolution
Bueno a ver si me deja seguir hoy.
Esta es otra vista de la primera customización.
Esta es otra vista de la primera customización.
Re: Zing evolution
La segunda transformación, fué pintarla por completo en color negro y hacer unos detalles en el deposito con llamas rojas y calaveras:
Re: Zing evolution
Y la ultima "de momento" transformación ha sido repintada en negro y con detalles más vikingos jajaja:
- xacarrere
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Re: Zing evolution
Has hecho un gran trabajo con ella, está impresionante.
Estoy seguro o casi de que no va a quedar así ¿me equivoco?
Estoy seguro o casi de que no va a quedar así ¿me equivoco?
Re: Zing evolution
Bueno el caso es que quiero venderla para poder pasar a cilindrada mayor y no sé si es mejor dejarla de origen o se venderá mejor cuanto más customizada.
- xacarrere
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Re: Zing evolution
Pues es un tema delicado, para mi gusto cuanto más de serie, más vale, porque cada uno ya se la personalizará si quiere, pero también hay gente que la puede ver más bonita customizada y así ya no la toca luego, siempre y cuando, se le explique a esa persona lo que debe cambiar para la ITV y no tener problemas y que te llame para decirte que no la pasa.