Motos Custom 125

Asi va españa! xDD
Yo lo que conozco de la marca no es por mal ensamblaje en si, es por mala calidad de motores y piezas... Pero vamos cualquier marca te puede salir rana

Supongo que tienes razón ... Como vulgarmente se suele decir, en todos los sitios cuecen habas.

Frisco, genial. Tenia cierto temor de cambiar mi kit...con este tuto...de cabeza a por el cambio.

Si señor, con dos cohones hermano. ¡Hala! una jarra de birrita fresquita para ti

lukesky74 escribió:Frisco, genial. Tenia cierto temor de cambiar mi kit...con este tuto...de cabeza a por el cambio.

En una de nuestras conversaciones a través de WhassApp, aunque de pasada, ya te comente las diversas razones de la conveniencia de instalar un tensor para la cadena de transmisión, así que ya que tienes que cambiar el kit de arrastre, aprovecha (por aquello de matar dos pájaros de un tiro) también para dotar a tu moto con el y te ayudara a prolongar la vida útil del kit, ademas de reducir también la frecuencia de la tediosa tarea de tener que proceder a tensar la cadena cada dos por tres*.
Aquí tienes el enlace donde encontrar un sencillo bríco para hacértelo tu mismo:
http://www.custom125.com/viewtopic.php? ... dena#p8221

Un abrazo, hermano

* Como no tengas a tu alcance algún despiece de monopatín o patines procedente de algún hijo o sobrinillo destrozon, para conseguir la pequeña rueda que desempeña el papel de rodamiento amortiguador de la cadena, tendrás que rascarte algo el bolsillo para adquirirla nueva (esas puñeteras ruedecillas de fibra valen un pico en tienda )... u optar por otra opción alternativa ya mas radical: acechar en parques y jardines el despiste de algún crio para, de forma totalmente alevosa y despreciable, robarle una del monopatín.
Aunque ¡ojo! no te lo aconsejo... te aviso desde ya que las madres tienen la mala tendencia de enfurecerse con este tipo de prácticas

Juajuajauaj buenísimo lo del choricero monopatíl

Ya te digo, tiene su aquel ( la oscura emoción de perpetrar el robo, la descarga de adrenalina... en fin, son cosas que te hacen sentirte vivo)
Ahora bien, cuidado con cegaros, no hay que robar el monopatin al completo, solo una rueda... lo primero supone el robo de un vehículo ( delito penado generalmente con un año de cárcel), y lo segundo se queda en una simple falta de apropiación indebida (amonestación del juez y posible multa)

jajaja que bueno..."Tengan cuidado chavales de las pequeñas ruedas y no dejen sus patinetes sin vigilancia, existen posibles sustracciones y hurtos de esas preciadas ruedas"...jajajajajaja

Las Hyosung como resto de motos de importación, no vienen totalmente desmontadas, vienen en cajones semi desmontadas, lo que es el bloque motor, chasis, rueda trasera, asiento, depósito, guardabarros y alguna cosa más, viene todo montado, solo viene desmontado la rueda delantera, la horquilla, manillar y poco más.

Lo que hacen en españa es terminarla de montar y hacer una correcta pre-entrega, es decir, ponerla a punto, bién carburada, comprobar luces, frenos, tornilleria (muy importante) y todo en general para un correcto funcionamiento.

No obstante, si esta pre-entrega no se hace correctamente, puede causar daños en la moto casi irreparables (o irreparables en algunos casos), conozco casos espeluznantes de otras marcas de importación, donde no hicieron bién su trabajo y la moto fué un verdadero desastre.

Pues en el caso de las Hyosung Aquilas, como la Marca siga acudiendo para las pre-entregas a los mismos chapuzas del bulon de las velocidades, chungo.
Mas le valdría a Hyosung ponerse en contacto con el cliente, pedirle las coordenadas de donde vive y también que pinte una gran equis roja en algún sitio despejado, y a través de medios aéreos... lanzarle la moto en paracaídas.