Motos Custom 125

Prudente escribió:Yo siempre use los Dunlop,que es el traía de la casa,pero los Metzeler me gustan mucho,en el próximo cambio igual le pongo los Metzeler,en cuanto al desgaste a mi siempre me pereció raro pero siempre se me gasta primero el delantero y lo lógico seria que fuese el de atrás.

Desde luego es un caso extraño, nunca había oído que una moto desgaste más el neumático delantero que el trasero; puede ser la marca? aunque me autorespondo, poco probable, el desgaste es una cuestión física, la rueda trasera sufre más esfuerzos, ergo se desgasta más.

Ya me has dado que pensar para unos días.

Quizá una suspensión delantera en muy mal estado podría explicarlo... Pero si ese fuese el caso, desde luego te habrías dado cuenta...
Un caso para estudio

Yo tuve unos continental que ivan de lujo pero tampoco prove otros que no fuesen los que traia el aguila de serie y la leonart.

elanzony escribió:Yo tuve unos continental que ivan de lujo pero tampoco prove otros que no fuesen los que traia el aguila de serie y la leonart.

Dykstran escribió:Quizá una suspensión delantera en muy mal estado podría explicarlo... Pero si ese fuese el caso, desde luego te habrías dado cuenta...
Un caso para estudio

No es la suspensión, porque ya me pasaba con la otra moto,tampoco es que aya mucha diferencia, pero si se ve la rueda delantera comida por los lados y la trasera todavía para aguantar unos cuantos quilometros sin cambiarla.

Buenas a todos... esto ha cambiado algo en las ultimas tres semanas de mi ausencia
Lideran los Metzeler...que me gustan mucho.

El otro dia mirando en la mia, tambien tenia la delantera más desgastada, mirando la fecha de fabricacion conclui que el trasero ya era el segundo, con diferencia de 2 años en la fabricacion

Yo monto los Continental Milestone C1 y C2. Son especiales para motos custom. Se agarran que da gusto tanto en seco como en mojado, la conducción es mucho más suave que con los swallow que traía de serie la Daystar en su momento, no hay que rectificar en las curvas, desaparecen los culeos y no vas vendido en las rotondas. Para mi son una maravilla, y en páginas de comparativas, mejoran a los ya consagrados City Demon.
Aparte, como plus extra, el dibujo es diferente u más chulo y los puedes pedir con banda blanca.

Buenas!!

Yo en mi aquila aun tengo los de serie, y son del 2007.... en mojado me pega unos sustos que pa que....

Tenia pensado meterle delante unos Metzeler Perfect ME77 y detras unas Bridgestone Exedra E-Max, que os parece??

Dani787 escribió:Buenas!!

Yo en mi aquila aun tengo los de serie, y son del 2007.... en mojado me pega unos sustos que pa que....

Tenia pensado meterle delante unos Metzeler Perfect ME77 y detras unas Bridgestone Exedra E-Max, que os parece??

Pues como los de serie sean como los de la Daystar, como si los cambias por dos sandalias... notarás mejoría. Yo insisto en recomendarte los Continental Milestone C1 y C2. Son cojonudos, agarran que da gusto y tienen una pinta fantástica puestos.

ogham, muuchas gracias por la recomendación, pero no los hay para mi medida.... para la delantera creo que si 110/90-16 pero para la trasera no...130/90/15, las que puedo poner son las que dije y las Dunlop D404, Bridgestone G508 (opción descartadisima, no me gusta el dibujo y no hablan bien de ella) y la Pirelli Route MT66

La trasera usas la misma que yo... 130/90 15 y si que están disponibles. Si te interesan, pregunta en tu taller, pero vamos... están disponibles seguro.