Motos Custom 125

Frisco y Davis29, gracias por vuestros comentarios de ayuda, llevo desde el dia 28 de diciembre sin mi Hierro y lo que quiero es que me lleve al trabajo y salir de ruta con los compañeros, en marzo tenemos planeado ir a Andorra y volver el mismo día...

Agradezco muchisisimo vuestra ayuda y explicaciones, de verdad, gracias.

De nada hombre, para eso somos compañeros del foro así como de esta gran afición que compartimos a las dos ruedas, y hasta cierto punto es lógico que procuremos ayudarnos unos a otros en lo que podamos

No dejes de mantenernos informados de como va evolucionando el arreglo de tu moto, más que nada por si pudiésemos servirte de ayuda en alguna otra cosa del proceso.

Por lo demás, manten el ánimo arriba que de una forma u otra, este tipo de percances terminan por solucionarse siempre con un pelín de determinación y tesón que le pongas al asunto. Ten en cuenta que, por desgracia, no serías ni el primero ni el último al que le ha ocurrido este tipo de suceso, ya que se trata de un riesgo que tenemos que asumir todos aquellos que viajamos en moto.
No debes olvidar que lo principal es que no hayas sufrido algún daño irreparable en tu salud y puedas hoy contarlo con la tranquilidad que da el haber salido indenme del accidente.

Créeme, ya verás como pronto vuelves a disfrutar con tu máquina y de esta lamentable anecdota solo te irá quedando algo muy similar al recuerdo de un mal sueño.
Aupa y un fuerte abrazo desde Cadiz, majete

Subiré fotos de cómo ha quedado, también he detectado que el anterior dueño me la vendió barata por qué retoco mucho y me da que no supo arreglarla...

Aparte de aquel mal sueño que pase en diciembre he sufrido desde siempre el mal del punto muerto y mi sorpresa fue de que le faltaba el muelle y la bala del selector de marchas... Para flipar!!!

Me he tenido que comprar unos carburadores de 2a mano de una Hyosung GT 125, por qué después de hacerle una limpieza, había uno que no funcionaba como ddebia, de la cual también le quite o compré el velocímetro, de color negro pero bueno... De momento no me da tirones, ni se cala, ni se amorra y aguanta el ralentí en caliente.... Ahora está en el taller para que pase por el vacuometro y sincronicen el motor.

Estupendo @Guim
Hay gente que no cuida su moto y es lo que creo que has heredado tu del anterior dueño pero con lo que le has hecho y en cuanto tengas la carburación sincronizada, creo que ira como la seda.

Será interesante saber como va en carretera, luego nos comentas.

También a mi me alegra muchísimo leer tan magnificas noticias tuyas, @Guim

Como sabes, he seguido tu caso desde el principio y confieso que en el tiempo transcurrido desde que te comunicaste la última vez con nosotros, me he preguntado mas de una vez que habría sido de aquel chico de Rubi tan entusiasta y con una curiosidad insaciable sobre todo lo relacionado con las motos en general y el estilo custom en particular, y al que una aciaga tarde del pasado diciembre le tocó la insólita mala suerte de sufrir dos accidentes seguidos con su moto.
Aunque a pesar de todo lo malo que supone este tipo de percances, gracias a dios saliste ileso de ambos y no hubo que lamentar desgracia mayor que los desperfectos de la moto... honestamente no creo que haya mucha gente en similares circunstancias que pueda decir lo mismo ¿eh, compañero?

En otro orden de cosas y por otro lado, estas buenas nuevas que nos das demuestran que no te dejaste hundir por lo ocurrido y que has tenido el coraje de perseverar para rescatar del triste destino del desgüace a tu Aquila sin tirar la toalla en ningún momento, una actitud de cariño y lealtad hacia tu moto ya de por sí dignas de elogio, y que es merecedora del mejor de los resultados, como finalmente así ha sido


Mis mas sinceras felicitaciónes y enhorabuena, mi tenaz y animoso compañero

Cordiales saludos desde el Sur, desde donde te envío un brindis para que pronto puedas volver a rodar en tu Aquila con alegria y entusiasmo renovados... Y que en tus futuras rutas los poderosos dioses custom de la carretera te sigan protegiendo bajo su manto como han hecho hasta ahora,Guim


P.D. No estaría de mas que nos pongas algunas fotillos de esa moto que has resucitado,pues aunque ya estemos bien entrados en pleno siglo XXI estoy seguro que a todos nos sigue gustando contemplar algún milagro o hecho maravilloso

Me alegro que estes reparando la moto, y que pronto la disfrutaras, suerte y gas.
Espero esas fotos
Un saludo

Pues aqui teneis a mi niña...

Creo que lo que me falta poner es la protección de motor (las barras de acero) y el soporte con USB para el telefono.

Ostras, Guim, pero si es igualita a la mía: el modelo sin los guardabarros envolventes, elegante color negro brillo sedoso, con dos escapes y 6 velocidades ¿verdad? Jajaja ¡Que bueno, tío!
A juzgar por las fotos, se ve impecable y no se nota en ella señal alguna de los accidentes. Has hecho un excelente trabajo de restauración, hermano.



por cierto, a la mía actualmente la estoy terminando de customizar en un estilo muy personal. Cuando ya la tenga terminada quiero poner algunas fotos y estaré encantado de conocer tu opinión ¿ok?

La mía es de 5 velocidades, lo único que he conservado a sido el boyo del depósito

No veo las fotos