Motos Custom 125

Hola.
Para aquellos que tengais una Aquila 125, me podríais decir cuanto os consume?
Acabo de comprarme una del 2010, es la primera vez que le he puesto gasolina y con 10 lts he hecho 180 km aproximadamente, con lo que me sale un consumo de 5,5 lts/100 km, lo cual me parece una barbaridad teniendo en cuenta que eso es lo que consume mi Ford Mondeo.

Quizás deba contrastar este dato con futuros repostajes, o debe ser que al ser novato con los cambios y eso ahora mismo gasto mas, por eso quería saber cuanto gasta las vuestras porque segun he visto por ahí la cosa está entre 3,6 y 4,2 y la mia dista mucho de esos datos.

Alguna sugerencia de por que puede ser?

!	Mensaje de: Colleron
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Yo cuando lleno el deposito a tope le hago 200 - 210 kms y todabia no me llega a la reserva.

Yo este ultimo deposito, 320 kms... una media de un 4.3 no está mal y apretandole bastante....

yo tuve dos anteriores a las del 2010 y gastaban gastaban, con un depósito que rondaba los 20 Euros nunca pasé de 300 km (sin usar reserva)

Buenos dias:
Ayer terminé el segundo depósito que he consumido con mi Aquila del 2010, la cual compre a primeros de Septiembre de este año. Os dejo datos para que veais la evolución que he conseguido:

- 1º depósito: 10 lts - 180 kms recorridos = 5.55 l/100 km (un consumo mas elevado de lo que esperaba)
- 2º depósito: 11 lts - 301 kms recorridos = 3.65 l/100 km (un éxito para mi)

Debo decir que en ambos casos no tube que girar el grifo de la reserva, así pues es posible que quedasen algunos ml. de gasolina en el tanque principal, pero bueno es un dato despreciable para estos cáculos.
Mi recorrido diario es de 28 kms, los cuales incluyen 14 kms de autovía, 10 kms de subida y bajada a colina de montaña y 4 kms de poblado.
Estos son los hechos que se han dado para reducir el consumo (puede que algunos no influyan, pero ahi van)

1: cambio de aceite y filtro
2: cambio de filtro de aire
3: limpieza, engrasado y tensado de la cadena
4: cambio del orden del muelle de las marchas (entran mas suaves y el punto muerto OK 100%)
5: correcta presión de los neumáticos
6: cambié mi modo de conducción a una relación de marchas mas largas, usando principalmente la 3ª y 4ª y manteniendo la moto entre 4.000 y 6.000 revoluciones en poblado, en autovía el gas a 3/4 partes con una velocidad de entre los 90 y 105 kms/h.

Bueno... espero que a alguien le sirvan estos datos.

Saludos.

muy buenas , la mia tiene un consumo elevado creo yo, es del 2008 tiene 4200 km la compre de segunda y me entro con un desarrollo 14-48 y con el deposito llenole hago nada mas que 200km en ciudad, que me recomendais, le cambio el desarrrollo a 14-50 eso influira. me coge una velocidad punta de 100 a duras penas y la quinta la mayoria de las veces se me va quedando.

como podria bajar el consumo, la mando a carburar.

le he cambiado el aceite y el filtro y el oden de las piezas del dichoso punto muerto y me consume igual y mi coduccion no es agresiva , puede ser que este todavia en rodaje? espero vuestras respuestas para ver lo que le puedo hacer,gracias.

En ciudad, el gasto suele ser mas elevado ya que se circula en relaciones mas cortas (reducciones por el tráfico o las circuntancias de las vías, paradas y arranques en semaforos, etc...). En recorridos extraurbanos el gasto de combustible se aminora al desarrollarse en velocidades mas largas y revoluciones del motor mas estables y sostenidas.

Por otro lado, y al llevar escaso margen de tiempo con la moto y no estar aún del todo familiarizado con ella, realmente no está de más que le practiques una buena limpieza de los carburadores y un posterior ajuste y reglaje de los mismos, así como proceder a limpiar la bomba de combustible e inspeccionar el filtro y el caudal del grifo del deposito.
Con estas acciones, comprobaras que la moto y el bolsillo sin duda te lo van a agradecer

Cordiales saludos desde el Sur y buenas rutas

Gracias Frisco asin lo haré´, tambien quiero salir un dia de ruta y disfrutar de la carretera y el paisaje con ella y me fijare en los consumos y ya os contare.