Motos Custom 125

Hombre yo creo que también hay que contentar a los que no son cruisers, a mucha gente le gustan las custom más ligeras por así decirlo, tipo sporster y que hasta ahora solo podian tener comprando una de ellas o modificando una cruiser.
Me parece bién que saquen motos que antes para tenerlas tenias que modificar y que ahora tienes de serie, como la yamaha bolt que es un estilo similar a la sporster o la honda rebel 500, luego por otra parte estál las custom street como la HD 750 y la vulcan S.

Yo lo veo muy positivo, ahora se abren nuevos horizontes y podemos tener motos chulas sin tener que medio desguazar una cruiser (con todo el respeto para ellas)

No digo que no sea una lástima que ya no se vendan las cruiser, lo es, porsupuesto pero eso es más por otros temas de normativas euro según me han comentado, además siempre se podrán conseguir de segunda mano, seguro que hay un buén mercado y no me extrañaría que en un tiempo X vuelvan a venderse las cruiser.

Yo veo una gran elección por parte de hyosung, la creación de esta moto, no veo que sea una moda, es más una moto de las que antes para tener, tenias que modificar, siempre ha existido este estilo aunque no fabricado en serie, aunque me pareceria correcto que vendieran las dos versiones, la cruiser y la actual, de hecho en el modelo 250 venden la nueva y la clásica.

Pd. No creo que las eléctricas tumben a estos nuevos modelos, donde haya un motor que zumbe lo suyo, no tiene nada que hacer una moto muda jejeje

muy conseguida la strider lastima que no hayan mas asi

a mi la verdad no añoro las cruiser/camiones, ya era hora de que dejaran de hacer tantas cruiser y clasicorras y salieran otras cosas, si en 125 ya eran enormes, las de mayor cilindrada son exageradas, mi lema es que si para aparcar necesita el espacio de un coche, es un coche.

llanero escribió: ↑

26 May 2018, 00:18

muy conseguida la strider lastima que no hayan mas asi

a mi la verdad no añoro las cruiser/camiones, ya era hora de que dejaran de hacer tantas cruiser y clasicorras y salieran otras cosas, si en 125 ya eran enormes, las de mayor cilindrada son exageradas, mi lema es que si para aparcar necesita el espacio de un coche, es un coche.

Se ve que no tienes ni idea de motos...

Yo creo que las cosas van cambiando, ahora parece que lo que se lleva son los negros mates, la simplicidad y motos bonitas pero sin un cromado y más pequeñas, hablando de 125 cc claro. A mi me siguen gustando mas las cruiser, partiendo de esa base, como bien dice Xacarrere, hasta ahora los que querían algo más bobber tenian que modificar una cruiser, ahora será al reves, el que quiera una cruiser tendrá que modificar una del tipo de la nueva Aquila, Macbor, etc , las cosas cambian y como decía el amigo Bruce Lee, be water my friend

La moto esta guapísima, iba buscando últimamente una moto custom para iniciarme en el mundillo y en cuanto he visto esta me he enamorado. Lastima que un acompañante en ese minúsculo asiento va a ser que no...