Motos Custom 125

Lo ke dice night rider no es cierto, no hace falta hacer todo eso ni gastar todo lo ke el dice, sólo con la bomba de gasolina Piaggio, el filtro del aire, los chiclets de alta, carburarla, piñón de ataque con un diente más, llaneo a 125. Deja de hacer gastar pasta a todo el mundo.

Hola Kronos.
Night rider da su punto de vista y su manera de hacer las cosas, cada uno es libre, pero debemos respetar las opiniones de los demás aunque no nos gusten o pensemos distinto.
Todo son aportaciones que sirven a unos si y a otros no, nadie gasta porque lo diga otro, cada uno lee y decide, todas las opiniones son válidas.

También le interesaría a la gente tus explicaciones, como hiciste lo de la bomba piaggio, los chicles que le has puesto, que piñón, etc. así aportarías otra manera para que la aquila ande más, y a buén seguro nos sirve de mucho


Saludos.

Kronos escribió: ↑

19 Feb 2018, 01:59

Y al final como se resuelve el problema?

¿Problema? ¿a que problema te refieres, compañero? ... disculpame, pero no consigo captar el sentido de tu pregunta.

Cordiales saludos desde el Sur

Hola chicos/as ¿Que os parece el nuevo método que hacen en algunos talleres de descarbonizar los motores con una maquina? ¿sera efectivo? ¿sera un buen método para recuperar algo de potencia?

Gracias de antemano..