Motos Custom 125

Estoy líado. No sé si tengo que ponerle el de 13 dientes u otro. Porque tengo entendido que el de 13 dientes es para ganar aceleración.

El piñon.
Más dientes más velocidad pero menos fuerza.
Menos dientes menos velocidad pero más fuerza.

La corona funciona al reves, más dientes mas fuerza y menos dientes más velocidad, la fuerza y la velocidad son inversamente proporcionales. Y el gasto de combustible aumenta con la fuerza.

Con aumentar un diente al piñon he leido que és suficiente.

Gracias compañero... estás en todos lados jajaja Eso está bien. Entiendo que poniendo el piñón de 13 obtendré algo más de punta..pues a por él. Hay que probarlo.

Berlinés escribió:Gracias compañero... estás en todos lados jajaja Eso está bien. Entiendo que poniendo el piñón de 13 obtendré algo más de punta..pues a por él. Hay que probarlo.

Pero cual llevas actualmente?
No estoy seguro de que lo hayas entendido...

Esto del piñon y coronas funciona igual que en una bici de montaña, con sus marcha para lentas para subidas y rapidas para bajadas.

Llevo el de serie.

Me refiero a cuantos dientes tiene.
Si quieres más punta deves poner uno con más dientes en respecto al que llevas.
Espero haver ayudado!