Motos Custom 125

Uno de los 2 tornillos perdidos:

El tornillo que era mas largo y al apretar rosaba en la carcasa de plastico:

Areglado:

Bueno, creo que resulta evidente, compañer@s: en el foro contamos con un nuevo bricopañero en ciernes... e incluso me atrevería a decir que tiene pinta de ser de los buenos .
Buen trabajo, Rik

Oye, por cierto ¿Que tal te manejas con el cambio de punta/tacón? ¿te parece mas cómodo que el cambio convencional?
El cambio de punta/tacón es un viejo tema de discusión que cuenta por igual con partidarios y detractores, por lo que las opiniones e impresiones de quienes lo usan vienen muy bien para ir aclarando un poco mas el tema.

Cordiales saludos desde el Sur

Gracias Frisco!
En tema de el cambio....en los 2500 km de motorista parece que soy mas de punta, con el tacon he probado y he apretado demasiado y he saltado alguna marcha, asi que le uso para meter la 5ª. A lo mejor con tiempo me podre acostumbrar hacer bien el juego de tacon.

Yo el tacon he intentado usarlo un par de veces y no me hayo.Directamente punta

Pues claaaro...yo también... De hecho es la primera vez que oigo de cambiar de marchas con el tacon...

Pero bueno...quienes se apañan asi...pa gusto colores...
Salud y alegria pa tooos!!!

A mí me parece bien que hayan más opciones, cada cual que elija cambiar como mejor y más cómodo le sea, al final lo que cuenta es disfrutar en carretera.

Hola a todos! Ayer no me ha dado tiempo a mirar que c**o suena , parece ser de la cadena o de...jo que se. Ayer he tenido que atender a la otra chica mia, que por fin ha salido del ¨medico¨ y ha pasado la inspection.

chica...?de cuatro ruedas...?la mia tiene dos piernas,va a cumplir 16 años este mes y mañana tiene cita de medico de verdad...

saluuuu!

Hola! Ayer como ja tenia unas cervezas al cuerpo me meti en el garaje a buscar de nuevo vibraciones y engrasar la cadena despues de lavarla He quitado la caja del filtro de aire aver como suena y limpiarla un poco. Las vibraciones siguen, seguro vienen del motor asi que no los puedo quitar, PERO... me encontre con los 2 soportes que se sujeta el filtro al chasi rotos. Pues nada, fuera!
Este es el de la isquerda:




Acabada y con las letras de la marca quitadas: