Mi Daelim Custom Clasic

[Rik]

Uno de los 2 tornillos perdidos:

El tornillo que era mas largo y al apretar rosaba en la carcasa de plastico:

Areglado:

[Frisco]

Bueno, creo que resulta evidente, compañer@s: en el foro contamos con un nuevo bricopañero en ciernes... e incluso me atrevería a decir que tiene pinta de ser de los buenos .
Buen trabajo, Rik

Oye, por cierto ¿Que tal te manejas con el cambio de punta/tacón? ¿te parece mas cómodo que el cambio convencional?
El cambio de punta/tacón es un viejo tema de discusión que cuenta por igual con partidarios y detractores, por lo que las opiniones e impresiones de quienes lo usan vienen muy bien para ir aclarando un poco mas el tema.

Cordiales saludos desde el Sur

[Rik]

Gracias Frisco!
En tema de el cambio....en los 2500 km de motorista parece que soy mas de punta, con el tacon he probado y he apretado demasiado y he saltado alguna marcha, asi que le uso para meter la 5ª. A lo mejor con tiempo me podre acostumbrar hacer bien el juego de tacon.

[Carbostar]

Yo el tacon he intentado usarlo un par de veces y no me hayo.Directamente punta

[Berna]

Pues claaaro...yo también... De hecho es la primera vez que oigo de cambiar de marchas con el tacon...

[Berna]

Pero bueno...quienes se apañan asi...pa gusto colores...
Salud y alegria pa tooos!!!

[Dantexr]

A mí me parece bien que hayan más opciones, cada cual que elija cambiar como mejor y más cómodo le sea, al final lo que cuenta es disfrutar en carretera.

[Rik]

Hola a todos! Ayer no me ha dado tiempo a mirar que c**o suena , parece ser de la cadena o de...jo que se. Ayer he tenido que atender a la otra chica mia, que por fin ha salido del ¨medico¨ y ha pasado la inspection.

[Berna]

chica...?de cuatro ruedas...?la mia tiene dos piernas,va a cumplir 16 años este mes y mañana tiene cita de medico de verdad...

saluuuu!

[Rik]

Hola! Ayer como ja tenia unas cervezas al cuerpo me meti en el garaje a buscar de nuevo vibraciones y engrasar la cadena despues de lavarla He quitado la caja del filtro de aire aver como suena y limpiarla un poco. Las vibraciones siguen, seguro vienen del motor asi que no los puedo quitar, PERO... me encontre con los 2 soportes que se sujeta el filtro al chasi rotos. Pues nada, fuera!
Este es el de la isquerda:




Acabada y con las letras de la marca quitadas: