Hola de nuevo, os amplio lo dicho anteriormente con
los taladros del escape suena que parece mas gorda
eso si en bajas es donde mas se aprecia el cambio..
la caja del filtro de aire cuantos mas agujeros mas
aire.un poco de aqui y otro de alla pero se nota la
mejora...
saludos....

Hola a todos, yo, como el compañero miguel me quedare
con el 13/48 y cadena reforzada....lo que si le hice fue
taladrar el escape: cuatro agujeros de 18 m/m y tambien taladre
la tapa del filtro de aire..parece que va un poco mejor
mantiene 120 km llaneando a 10.500 v.
un saludo...

Gracias por la informacion, me toca dentro de poco
un saludo y una birrita...

Que bueno,con gente como tu dan ganas de
estar siempre mejorando nuestras maquinas...
“manos a la obra“ ya comentare que tal me fue
un saludo

Bienvenido...
un saludo desde algeciras....

Bienvenidos, la tuya es una muestra de lo
duras y fiables que son.a seguir disfrutandola...

Hola, que guapa,como te lo curras
muy buenas fotos.....
unas birras y a disfrutarla.....

Bienvenido,muy guapa tu maquina....
estamos deseando que subas tus brico_
Y disfrutar aprendiendo....
unas birras.

Hola Miguel, no se cual es la relacion que trae de fabrica.
si recuerdo que el compañero colleron nos comentaba una
relacion mejor...“que pena de tanta informacion perdida“
Haber si alguien hace un poco de memoria...
Un saludo....

Ok.miralo y me comentas...
gracias....