Perfecto tio, mola

Hombre que tal!!! claro que nos acordamos de tí, sólo que en ésta época la gente está de vacas o recién incorporado y clar... arrancar de nuevo cuesta.

Pues rebienvenido otra vez y encantado de leerte de nuevo, pasa y comparte lo que veas que estás en tu casa

Yo tuve una y es casi indestructible, eso son apenas paseos para cualquier custom 125 pero yo que tuve específicamente la Daystar te puedo decir que eso es el calentamiento jeje...

Hola ancas, bienvenido al foro lo primero sólo comentarte que según las normas del foro antes de lanzarse a preguntar lo primero debe ser presentarse en la sección correspondiente y luego ya... lo que se quiera, es sencillo y no te lleva más de 5 minutos que a veces por desconocimiento y ansiedad se...

Puedes ponerlas donde más te guste, en éste mismo hilo o si quieres en General abre un hilo para tí y nos la presentas con detalle, si le has cambiado cosas, si piensas hacerle algo etc... etc...

Bienvenido al foro GonJi

Buena presentación y para mi gusto... muy buena entrada al mundillo Custom, desde luego si tienes los conocimientos es la mejor forma de ahorrarte un dinero y tener una gran satisfacción al montar un hierro que has fraguado con tus propias manos, chapó

Es evidente que es un tema de carburación eso está claro, si no lo tienes del todo claro no me calentaba la cabeza y pasaba por el mecánico que de oído y con maña en un plis plas te la deja ajustada al pelo.

Entonces por lo visto es lo que te comentaba falta de costumbre jeje... Pues me alegro que no sea nada al final, mucho mejor así de todas formas te digo una cosa realmente de una 250 a una 125 no hay tantísima diferencia tiene la alegría que le falta a la 125 pero no es una moto para ir a esas veloc...

Ups, cierto.... tu moto va refrigerada por aire, no vas a encontrar refrigerante para revisar jeje... como mucho el filtro de aire si quieres puedes sacarlo, darle un par de sacudidas y soplarlo con aire en una gasolinera.

Hombre, no puedo asegurartelo con certeza ya que habría que probar la moto, asegurarse que no alcanzó ese pico de velocidad por viendo o similares sino que es el nuevo "rendimiento" que da la moto y cosas así. Pero pinta tiene de ello y sí, es normal que pegue un tirón notable al "soltarse" y suelte...