Vaya bicho! Aunque para mi gusto le queda raro el guardabarros trasero, yo se lo quitaría y dejaría la rueda al descubierto y el asiento individual.

Que guapo todo!! Y lo de la “tapa calavera” me ha encantado, creo que te robaré la idea xD

Yo tengo un rulo de esos de cuero delante, bajo el faro. Es pequeñito pero me caben bien las herramientas, el candado y la documentación. A mi el bolso de pierna me parece muy práctico, sobretodo para llevar las llaves que es lo que más me suele incordiar. Sobre las alforjas me pasa más o menos igua...

elnaveiras escribió: ↑

01 Ago 2019, 20:53

Mis primeros 3000 con mi Goes, perdón, mitt. Me se caen las lágrimas, memossiono, aysss

Cómo va la moto con 3000km? Imagino que habrás notado una mejoría en el rendimiento desde que empezó el rodaje.

Más que la altura del asiento (que por norma general todas las custom son bajitas), en lo que te tienes que fijar si eres alto es en la posición de las estriberas, que es donde tendrás apoyados los pies mientras conduces. Tal y como dicen la Leonart Daytona es muy larga, y las piernas te quedan más ...

Ya tengo la moto en casa. Resulta que no era problema de la junta del colector (la mía no estaba afectada), si no que tenía un inyector defectuoso que me causaba pérdidas de gasolina, de potencia, revoluciones inestables, y dificultades para arrancar tras pararla después de usarla, un todo en uno xD...

Las Daelim son motos muy buenas. Ten en cuenta que son coreanas y en cuanto a calidad y acabados están por encima de las chinas. En cuanto a correr, no te calientes la cabeza demasiado con las 125. Prácticamente todas rinden más o menos igual, y las diferencias entre unas y otras son muy ajustadas. ...

Yo acabo de dejarla hoy por el mismo problema, el de la dichosa junta, y aparte de eso el conducto del aceite estaba agrietado y perdía líquido (cosas típicas de la manufactura china). A la espera de que la tenga de nuevo y os comente cómo ha ido.

Por las autopistas no te preocupes, no le va a pasar nada a la moto. Intenta hacerle el rodaje los primeros km eso sí, antes o después del recorrido por autopista hazte otro por carretera y ciudad procurando usar todas las marchas y rangos de revoluciones.

Hola Sergio, mido exactamente lo mismo que tú y en mi caso he comprado una Mitt 125 MB y voy muy cómodo en ella. Antes de decidirme por ella probé una Keeway Superlight en la que también estaba muy cómodo, y una K-Light que se me quedaba muy pequeña. La Leonart no la he probado, pero como ya han dic...