Se encontraron 25 coincidencias

por RodriRider
17 Mar 2015, 23:04
Foro: Hyosung Aquila GV 125 / GV 125S
Tema: REPUESTOS HYOSUNG
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Re: REPUESTOS HYOSUNG

Yo he comprado muchas piezas en esa página y los gastos de envío efectivamente dependen de el tamaño y peso de estos, podéis calcularlo fácilmente con la propia web. A mi no me han hecho pagar aduanas en ninguno de mis pedidos, pero podéis estar sujetos a pagarlos si les da por ahí a los de aduana, ...
por RodriRider
17 Mar 2015, 22:37
Foro: Hyosung Aquila GV 125 / GV 125S
Tema: opinion sobre mi aquila 125
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Re: opinion sobre mi aquila 125

#1 Al creador del tema: Enhorabuena por tu moto y espero que te vaya de lujo! Es muuuy cierto que ese motor empieza a empujar de verdad sobre las 7500 u 8000 rpm hasta ya el rango muy alto sobre las 11 000. Esto en gran parte es debido al gran cruce de la distribución. El el manual de taller vi el d...
por RodriRider
17 Mar 2015, 22:21
Foro: Honda Shadow VT125 / Rebel 125
Tema: Cambiar faro
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Re: Cambiar faro

En efecto, la cuestión son los anclajes, si la bombilla es la misma obviamente el faro te va a valer uno u otro, pero no te puedo decir con exactitud cuál encajará y cuál no
por RodriRider
17 Mar 2015, 22:20
Foro: Hyosung Aquila GV 125 / GV 125S
Tema: regular faro delantero
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Re: regular faro delantero

Simplemente lo que te dicen arriba. Si quitas los dos tornillos del faro verás que uno de los agujeros no es redondo si no ovalado, lo que te va a permitir tener cierto juego a la hora de apretar el tornillo en una posición u otra, quedando el faro más arriba o abajo. Saludos!
por RodriRider
17 Mar 2015, 22:12
Foro: Hyosung Aquila GV 125 / GV 125S
Tema: opinion sobre mi aquila 125
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Re: opinion sobre mi aquila 125

#11 a mi también me encanta ensuciarme las manos y pasar horas y horas en el garaje, con paciencia y buenas herramientas todo es posible, pero realmente acabé por cansarme. Y por supuesto que no voy a poder guardarlas! Al menos habrá que hacer un mantenimiento básico a la nueva, no? Cuando haya reco...
por RodriRider
17 Mar 2015, 22:10
Foro: Hyosung Aquila GV 125 / GV 125S
Tema: opinion sobre mi aquila 125
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Re: opinion sobre mi aquila 125

#10 Sí, me enteré de lo de los tensores cuando tuve que cambiarlos. El resto de piezas de desgaste como kit de arrastre lo puse como mera información, soy consciente de que por muy buenas que sean esas piezas hay que cambiarlas periódicamente sea la marca de moto que sea hahaha. Pero la verdad es qu...
por RodriRider
17 Mar 2015, 17:00
Foro: Hyosung Aquila GV 125 / GV 125S
Tema: opinion sobre mi aquila 125
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Re: opinion sobre mi aquila 125

Yo doy mi opinión sobre la mía. Como sabréis algunos foreros la mía era de un color muy peculiar: naranja y negro, era preciosa, del 2008, de este color se ven muy pocas. Sin embargo no acabé muy contento con ella, ya que tuve muchisísimos problemas. La compré con 12 000 km y aguanté hasta los 28 00...
por RodriRider
15 Mar 2015, 20:39
Foro: Mecánica, Customizaciones y Bricoñapas
Tema: Qué aceite usar para la Shadow 125?
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Re: Qué aceite usar para la Shadow 125?

Muchas gracias,compañero! Le echaré el que le ponía antes a la Aquila ya que tengo casi un bote entero y sólo tengo que comprar otro así. Lo que me interesaba principalmente era la viscosidad. Saludos! Ya subiré fotillos de ella.
por RodriRider
15 Mar 2015, 15:25
Foro: Mecánica, Customizaciones y Bricoñapas
Tema: Qué aceite usar para la Shadow 125?
Respuestas: 7
Vistas: 9243

Qué aceite usar para la Shadow 125?

Hola, muy buenas! Después de un tiempo sin actividad he vuelto por este lugar. Hace una semanita vendí mi Aquila naranjita (Al principio me dió mucha pena dejarla ir) y me he comprado una Shadow 125 con la que estoy encantadísimo y que me ha permitido ver la brutal diferencia de calidad (también era...
por RodriRider
22 Dic 2014, 09:45
Foro: Mecánica, Customizaciones y Bricoñapas
Tema: problemas con aquila 125
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Vistas: 3737

Re: problemas con aquila 125

Por propia experiencia, prueba a ver si te funciona todo con las luces apagadas. Si sigue sin funcionar, ya deberías revisar el cableado del cuadro de instrumentos. Lo que está cerca del piñón es el sensor de punto muerto, por cierto.

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