es muy poca distancia la que recorren, encuentro normal lo que sucede.... No es por llevarte la contraria pero yo no he vist ninguna custom salir como esa y más darle detrás de las orejas tres veces a una R , así que yo no lo veo normal Entonces no has visto "Custom"... Has visto salida de fabrica ...

Hola chavales , pues esta Semana Santa me fui a dar una vuelta, hice unos 50 km y de lujo , al llegar a mi pueblo empezó a darme tirones y se paró , no arrancaba y la tiré a rachas y me di una vuelta a ver que quería y lo comprobé , él cuenta rpm empezó a volverse loco , comenzó a dar tirones y a qu...

Guim escribió: ↑

07 Abr 2019, 19:24

es muy poca distancia la que recorren, encuentro normal lo que sucede....

No es por llevarte la contraria pero yo no he vist ninguna custom salir como esa y más darle detrás de las orejas tres veces a una R , así que yo no lo veo normal

seven escribió: ↑

10 Feb 2019, 23:53

aqui os dejo un video de como queda la proteccion de motor en la Rockster y como colocarla, espero que os sirva de ayuda.

https://youtu.be/LeI0PdMtBng

Personalmente me gusta como le quedan y van acorde al estilo cruiser que le estás dando a la moto , además vas protegiendo piernas y burra .

a mi parecer, esteticamente queda un tanto "rara" al defensa de la MacBor Es una defensa relativamente grande, sale bastante hacia afuera, pero es que una buena defensa es así, protegiendo no solo el motor, sino también porsupuesto las piernas La que llevo en mi leonart sobresalen tanto o mas pero ...

Bienvenido

Yo la primera a los 1000 o seis meses , revisión de niveles gratuita , luego al Ali por la garantía cambio aceite y filtros 50 y pico de euros y otra a los dos años otros 50 y pico , luego ya por mi cuenta una vez al año pero en casa aceite y cada día cambios filtro unos 16 o 17!euris

Yo los limpio co dw - 40 y con un trapo, si son pequeños puntitos con eso a la mía se le han ido del respaldo y de las plataformas traseras y se quedaron como nuevos. Tb te digo que soy adicto a este producto yo se lo endiño a todo menos a los faros , hasta la piel del sillín la deja de lujo y cuest...

Yo empecé y sigo con la 125 porque mi experiencia motera era nula y más con marchas , poco más que cuatro vueltas con una derbi variant electric y unos 50 mtrs con una pico pato como le decíamos con caballito incluido, ya sabéis la típica broma de los colegas de acelera a tope y suelta embregue, eso...

Jajaja que cabron el barbas , “ le he pateado el culo a la Yamasuki de 180 hp con una simple rat bike de 80 hp” y tres veces jajajaja