Muy chula! Ya nos vas contando novedades y avances [emoji108]


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cagontoloquesemenea... Ya me había decidido a cambiar la bombilla por led, porque de noche no se ve dos en un burro, pero viendo todo esto, mejor no toco nada..


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Suena de escándalo! Al lado de mi daystar, que más que nada susurra [emoji1787]

Eso sí, de estética no me gusta nada, y puestos a estéticas poco custom casi prefiero la Zontes..


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tienes toda mi admiración, ser capaz de todo lo que has hecho, tú solo y sin experiencia previa, ole ole y ole [emoji122][emoji122][emoji122] Yo hoy he visto un video de YouTube de un tipo que le ponía la cúpula que me interesa, de 30€, a una HD y le había costado seis horas y muchos quebraderos de ...

Fallaste en el manillar, es el de serie modelo Flat... Neumáticos, guardabarros delantero, óptica trasera y posición de matrícula, colector de escape y silencioso. Filtro de Cárter, depósito de líquido de frenos ( naranja metálico), cable y pipeta de bujía de alto rendimiento ( naranja), faro led c...

El color, así así.. Con lo bien que le sienta el negro a la mitt!
Me mola mola esa cúpula, he estado buscando algo así para mi daystar, pero no encuentro nada específico, y comprarla universal para otras marcas me da yuyu por si luego no sirve..


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Aquí uno más con la crisis de los 40, y Daystar nueva a la saca [emoji28]


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Enhorabuena xio! Se ve que la disfrutas, que es de lo que se trata. Lo de cambiar el piñón he leido tanto ventajas como desventajas, por eso es algo que en mi caso no tengo muy claro si le llegaré a hacer. Veo que a ti te ha ido fantástico. Yo esperaré a que venza la garantía de mi daystar antes de ...

Muy chula esa cúpula. A mí me gustaría algo similar para mi daystar.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola! Como comentaba en otro hilo, mi daystar, nueva, me ha dado el primer problema, con 700 km... Yendo por carretera a unos 75 km/h de marcador (unos 67 reales) de pronto ha perdido potencia hasta pararse... En cinco segundos ha hecho dos amagos, hasta que finalmente no se ha recuperado y ha llega...