Porr. Poner una pega. El escape muy rectilíneo.algunas curvas. Estarria mejor Ten en cuenta que no es una custom de libro, sino mas una mezcla entonces pues no se que decirte, ya es cosa de preferencias. Es dificil que todo guste a todos. Y sobre el motor en V, pues ten en cuenta que estas motos de...

cactus escribió: ↑

20 Ago 2019, 21:15

No te enfades Saca, es broma.

No me enfado
Contestaba a tu pregunta.

¿Sigue en venta?

Cierro el tema.

Me refiero a la parte que va juntamente con el asiento, el portamatrículas ese me gusta como queda. Esa parte es el colín, no es guardabarros, si quitas eso, se queda asiento monoplaza, no creo que se pueda quitar porque es una sola pieza La única leonart que era monoplaza era la bobber. En cualqui...

Si no pasa de los 3000€ me pillo dos. 😂😂😂 ¿Bromeas? jejeje pasa de los 4000, en la linea de las leonart. La Daytona salió hace 10 años y valía 3600 euros en 2009, con listas de espera para comprarla y actualmente vale 3850 euros, la spyder y la bobber también valia sobre los 3800 euros y un modelo ...

Esta es una vista por la derecha, donde la rueda trasera está mas despejada:

Vaya bicho! Aunque para mi gusto le queda raro el guardabarros trasero, yo se lo quitaría y dejaría la rueda al descubierto y el asiento individual. El guardabarros trasero ese es para la matricula justamente, si se lo quitas, ¿donde pones la matricula si quieres que se vea la rueda? Con ese guarda...

Cambiar no, reprogramar.

Saludos compañer@s, aquí tenéis una foto y un video que me ha pasado un compañero, sobre su visita a la central de Leonart en Mataró donde le dejaron probar la Leonart Pilder, a él y a un amigo suyo. Le comentaron que se puede variar la centralita para llegar a 20cv. y además, tal y como veréis en e...