Venga ¿que no quereis llevar parches de vuestro foro?

Aprovechad ahora, ya que cuando se terminen, tardaremos bastante en pedir, por lo menos hasta el próximo año.

Bueno os actualizo cosas sobre el proceso: Otro tema, el guardabarros trasero, al quitar el antiguo piloto y enganches metálicos del cable del piloto, quedaron unas hendiduras y marcas, así que masillé, lijé y le dí imprimación. Así estaba despues de quitar el piloto, como veis ahi están las hendidu...

Al final no lo pongo, está en la sección de ventas, lo compré pero es demasiado alto pista mi gusto.

Quiero venderlo y comprar otro unos cm más bajo.

Lo que dices de las torretas, no dudo que sea efectivo pero estéticamente no lo veo, y en estas motos la estética es muy importante.

Ahi ahi

Lo del piñón no lo miran en la ITV ni está reflejado en la ficha técnica, eso no afecta hombre, ya que cada moto viene de una manera en ese sentido e incluso dentro de un mismo modelo puede variar. ¿Como va a saber el seguro eso y para qué? eso no implica nada, si implica en cambio que le toques cos...

De hecho en la modalidad custom yo diría que es donde la media de edad es más alta.
En el grupito que salimos por mi zona, hay uno de 30 y tantos, otro de 45, otro de 49, otro 50 y otro 55 y en la kedada nacional de un foro a la que fuí el año pasado habian de 61 años.

Si, ha desaparecido, ¿será un polstergei? En fin, me alegro que lo llegaras a leer porque me da pereza volverlo a poner. Si te vale el mismo precio pues vale pero si con la que tienen en exposición te ahorras dinero siendo la misma pues la verdad es que en ese caso no lo entendería, solo por unas pe...

Mi nuevo manillar, un frisco.

Ahí lo teneis:


Aquí apoyado sobre las torretas para que veais el efecto, tened en cuenta que irá un par de dedos más bajo cuando esté puesto:

La aquila es mas grande que la daystar, de hecho pasa como la daytona, que la 125 tiene la misma estructura y medidas que su hermana de mayor cilindrada. Yo diría que la aquila y la daytona son las mas grandes de 125 Sobre cv la aquila esta sobre unos 14 y la daytona con motor piaggio tiene 15, el m...

Lo que es lamentable es que las marcas hagan motos similares unas a otras sin currarse las esteticas que la gente busca y que para conseguir tengan que modificar.

Si os fijais todas las marcas tienen modelos custom de toda la vida, no arriegan en estetica, si lo hicieran muchos pagarian lo que fuera.