Revisa la piña derecha, en la sombra cuando le das al botón de arranque desconecta todos esos elementos eléctricos para no sobrecargar la instalación, todo pasa por él, normalmente es un problema de limpieza pero en tu caso puede que se haya desconectado algo. Prueba a menear el botón a ver, si no e...
Van sueltos salen por detras del motor, estos evitan la inundación de los carburadores en caso de fallo, normalmente por un mal cierre de la boya y por lo tanto de la aguja
En estos casos lo que haría un taller competente seria tocar la relación aire/gasolina mediante el reglaje del CO de los carburadores, se reduce al mínimo dicha mezcla buscando el porcentaje más bajo posible de gasolina respecto al de aire, como consecuencia suele caer el ralentí, lo cual se solucio...
Independientemente de la posible inactividad que tan mal les sienta, de la vida que haya llevado o de un rodaje más o menos acertado, algo que influye y mucho en la forma de andar de cada una de nuestras monturas, no escusa esa clara falta de potencia. No nos dices los kilómetros que tiene pero apue...
No había caído en eso, yo llevo llantas de aluminio, no obstante hay un sistema llamado “Tubliss” que usan mucho en enduro y que soluciona el problema de que escape aire por los radios pero déjate de líos, lo que digan los profesionales que para eso están.
A mí no me montaron cámara, de echo es algo que me parece prehistórico. Yo si pincho llevo un kit para repararlo insitu, con cámara hay que desmontar si o si.