Es el rebosadero, tanqueaste de más y por algun lado debía de salir para no hacer el vacío en el tanque, cosa que provocaria que no pudiera inyectar o carburar, pues no saldría liquido. por eso es importante llenar, pero no hasta las trancas, sino hasta donde corta la manguera, que suele ser el cuel...

Likeno pasate por aqui y presentate anda... sigue las normas del foro.
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es por el calentamiento del acero, al enfriar, parece que esten haciendo minipalomitas en el tubo de escape y colector

Te paso el enlace a un Articulo y decides tu, no son mejores ni peores, son diferentes.....

https://www.motofichas.com/reportajes/3 ... e-es-mejor

Lo de la velocidad, es por que normalmente el motor necesita unas revoluciones para bajar de marcha, cuando pase, ve soltando embrague muy poco a poco y dando a la palanca, veras como engrana, y si lo haces con una punta de gas, lo hará mejor.

Gracias @SalvaLuna, por la aclaracion y la ayuda

El starter se abre al arrancar la moto, y se va cerrando a medida que se va calentando el motor, en invierno se habre del todo para arrancar, y despues una vez arrancada se ajusta para que se caliente a un "rallentí" lijero por si sola, al par de minutos, puedes cortar el starter y se pondra al rall...

El freno de tambor normalmente tiene dos tornillos, uno que es de tolerancia de desgaste veras que esta indicado con unas marcas o flechas que indican el maximo y el minimo de las zapatas, a medida que se gastan es el que hay que tocar, nada son milesimas o menos... cada vez que se toca y el otro es...

Yo tuve una Aquila como la tuya, de carburacion del 2006, ese ruido en Segunda, es raro, deberia de ser como todas las demás, por lo de la velocidad, subiras de marcador a algo mas en bajadas y apretando orejas, pero no tirará más, su velocidad de crucero es de unos 90km/h de marcador que son unos 8...

cactus escribió: ↑

04 Jun 2020, 21:32

El sábado paso ITV de mi Daelim VT, tiene espejos nuevos pero no son los originales, es fácil q me tiren o no suelen mirar mucho eso.
Que esperiencias teneis.
Saludos

Depende del inspector, si conoce la marca y modelo, puede que te diga algo,

Normalmente no dicen nada si son homologados