Espectacular! Felicidades!

Si Frisco,se trata de la piaggio x9,la que yo puse es tipo mecanico y como digo va de lujo,tambien la puedes cambiar por la eléctrica ambas son totalmente compatibles pero esta es mas cara,yo la pedi aquí: https://www.motokost.com/bomba-gasolina-piaggio-x8-x9-beverly-vespa-gts-121660020-ART ,yo te ...

Hola compañeros, lukesky sobre el tema de carburacion hay que dejarla bien carburada, no solo con el ralenti, las agujas mejor no tocarlas mucho( por experiencia) y sobretodo hay que tener en cuenta que para carburar una moto hay que tocar los tornillos de mezcla de aire con la gasolina, son dos,uno ...

Estás en lo cierto frisco,ese tubo es de rebosadero y si quieres limpiar el tapón este enlace te muestra cómo hacerlo http://raider1motero.blogspot.com.es/2015/05/perdida-de-gasolina-revisar-deposito-y.html
Lukesky​ ya verás como no te arrepentirás de esa bomba aquí te dejo como montarlo
http://i68 ...

Frisco escribió:También yo lamento especialmente esa lejanía, mi estimado compañero y amigo. Me hubiera encantado conocerte en persona, así como charlar y compartir opiniones sobre esos proyectos para la moto que a ambos nos apasionan delante de unas birras bien fresquitas

Igualmente hermano

Saludos compañero Frisco. Lo del tema del kit de arrastre si lo había pensado. He leído que el mejor para la akuila es el 14/50...si creo haber visto un comentario tuyo al respecto. Te agradecería un recordatorio de la web donde lo pillaste y si tendrían esta relación de kit.

El tema de la cubeta ...

Aquí están algunas fotos
http://i65.tinypic.com/1zlvczm.jpg http://i67.tinypic.com/e11z0j.jpg
Y en la siguiente foto,le falta lo primordial jajajaja...la pintura
http://i67.tinypic.com/2lcojgg.jpg
Bueno en cuanto al precio no lo sé porque me lo regalaron por mí cumple,pero lo compraron en el ...

Vilalta tengo una duda, a ver si me la puedes despejar: ¿por casualidad has probado a usar el aerógrafo en el cuero? Y en caso afirmativo ¿se da bien o por el contrario es complejo de aplicar?

En el cuero tendrás que dar impimación primero y lacar el dibujo una vez finalizado. Pero no uses ...

Lukeski , si me lo permites, quisiera puntualizar dos o tres cosillas.
Y en cuanto a las revoluciones del ralenti, con el motor caliente lo suyo es que no supere las 1600/1700 vueltas (y hasta menos). Si bien es cierto que en frío esa regulación producirá que el ralenti no se estabilice e incluso ...