Macy , en el manual de uso y mantenimiento para el modelo Aquila Gv125 , la casa Hyosung recomienda encarecidamente no manipular esos dos tornillos del aire que mencionas si no se tiene experiencia sobrada para hacerlo.
No es por casualidad que la marca proteja ambos tornillos con tapones, pues ...

No es necesario nada mas, Diegoh, esa foto es justamente lo que te pedí, hermano. Durante este fin de semana te diseñaré esas guirnaldas de fuego.
El corbatín es perfecto para lo que ya tengo en mente.

Con el permiso de nuestro estimado y admirado maese * Vilalta , pues de alguna manera parece ser que este hilo creado por el se va transformando en un lugar de tertulia e intercambio de ideas para una incipiente fauna de usuarios con ciertas inquietudes artísticas (y entre los que me cuento yo ...

Esta claro que después de todo ese trasteo, los carburadores han debido dejar a 0 la poca sincronía que les restaba.
Bien, a lo largo de la próxima semana te facilitare un sencillo aporte donde expondré como fabricarte tu mismo un Vacuometro casero, y a ver si para el fin de semana que viene ya lo ...

Apreciado hermano y compañero: aparte de compartir nuestra afición por la moto y el mundo del custom, ambos pertenecemos al mismo foro, y donde la hermandad y fraternidad* entre sus miembros son los pilares básicos que sustentan su existencia. Y si a esto añadimos la amistad personal que se ha ido ...

Por mi parte ya no tienes que esperar: ahora no sabría decirte porque exactamente, pero si que me gusta
Las cosas como son, te ha quedado muy guapo, hermano

Lo que dice Macy es de razón: Al proceder a regular la carburación (la sincronización solo es una parte de este proceso),el nivel de ralenti del motor no debe superar las 2000 rpm ni ser inferior a las 1800 rpm.

... En todo caso, a lo que comenta lukesky74 de hacer mejoras antes de ponerla a punto... Yo casi lo haría al revés. Primero ponerla a punto con sus componentes normales... Y luego ya hacer las mejoras de filtro, chicles, etc. Bueno. Es solo una opinión.
Coincido totalmente contigo en esto, Macy ...

Desde aquí, agradezco profundamente tu cortesía, Lukesky :D

Y en cuanto a lo demás, desde el principio he sabido que lo que pretendías no era convertir en un bólido de carreras tu Aquila, sino ponerla bien a punto (de haber pensado lo contrario, créeme que ni siquiera habría intervenido en este ...

Algo en esos carburadores no debe ir bien... se tendría que haber sincronizado el ralenti de ambos sin problemas, pues es la parte de esta operación que resulta mas fácil y rápida de ejecutar (al menos para mi ha sido así en las veces que he sincronizado mi maquina)
Creo que debes hacerle una ...