Otra para ti... A ver si os convence el sonido del Leo Vince a todos porque es una maravilla.

http://www.youtube.com/watch?v=Jf5HuUXdnxQ

Nunca es tarde y la bicha es buena jajaj veo que la has cogido con ganas, bienvenido ante todo y felicidades por la elección. Espero que soluciones ese problemilla, estaremos encantados de resolver cualquier duda que tengas, tu pide por ese teclado

V`s

http://i63.tinypic.com/335fgo9.jpg

Muy guapas ambas :D

Osea que eras tu mi suscriptor :lol: muchisísimas gracias hombre, se hace lo que se puede ;) estate atento que voy a subir uno de la decoración del garaje de mi hermano, al más puro estilo vintaje :twisted: no digo más

Al lío, aquí te dejo ...

Yo no tuve que carburar siquiera, solo si ves que hace extraños, claro que uso una sonda para comprobarlo. Si me dieran un euro por cada vez que dejáis la moto para carburar, el mecánico de turno no lo considera necesario y por tanto no lo hace seria millonario, no te digo más. Un mecánico prueba la ...

Toda la razón, tiendo a dar por descontado la lectura del manual del usuario donde se dan una serie de pautas básicas, como la tensión de la cadena de entre (2-3cm) o el estado de este, sorry

Si el problema es la falta de alguno de estos, ya sabes...

V`s

Imposible, lo último a montar son las toberas de admisión. Yo al menos así lo hago, primero el filtro (suelto), luego los carburadores (y los fijo al filtro), por último fuerzo el conjunto hacia arriba para meter cada tobera, no sin antes impregnar las juntas tóricas de cada admisión en aceite para ...

Como te dije yo también pase por eso y lo solucione con una limpieza más a fondo de los carburadores, creo que cuando los limpiáis pasáis por alto los difusores internos que están a continuación de los chicles, tanto de alta como de baja. En el minuto 12 de este vídeo podéis verlos, son unos ...

En este otro se ve mejor la limpieza del atomizador al que me refiero (minuto 2), tras el chiclé de alta. Especialmente importante para un correcto pulverizado y mezcla

https://www.youtube.com/watch?v=X8ss6tQCcKQ

V`s

Ese “clack” me suena a batería baja y el humo blanco a mezcla extremadamente pobre, de lo contrario saldría negro. Dado que has aumentado ese chiclé todo apunta a una incorrecta carburación

No te queda otra que llevarla a carburar, necesitaras un analizador para ajustar ese CO y jugar con la ...

Si estás seguro de haberlos dejado como de fábrica pues vale. Aunque permítete que insista como dice aquel, pero si vuestro problema viene dado por falta de caudal en altas da igual el número de chiclé que le pongas. A ver, vamos por partes, una vez descartado dicha falta de caudal por una bomba en ...