Hola,

Me presento: me llamo Jose y soy de Murcia, y tengo una UM Renegade Vegas. Me encantan las custom, y esta es mi primera moto (para iniciarme en este mundillo). Acostumbrado a ir en bicicleta cuesta un poco hacerse al "corcel de acero", pero ya estoy deseando moverme con ella en rutas más ...

Hola y feliz navidad a todos.
Tengo la siguiente duda:hayer me quede sin gasofa y abri la llave de reserva que en la sombrita es de 2 litros, todo perfecto, me permitio llegar a la siguuente gasolinera sin problemas...la duda es si al repostar debo tener la llave en pisicion de reserva o en ...

Yo sólo te recomiendo que te sientes en todas y "dejes que te hable".

Saludos moter@s.
Este nuevo sub-foro está dedicado única y exclusivamente a la mecánica y modificaciones sobre la Macbor Rockster 125 y Macbor Rockster Flat 125, así como también sobre repuestos y accesorios para ellas.

Para mecánica en general y compatible con el resto de marcas (no especifica de ...

En primer lugar me presento... Soy José Ignacio, de Valencia, y en Nochebuena recibí un regalazo.. Una Mitt 125 MB!!!!!!!! Es mi primera moto y aún estoy haciéndome a ella pero me encanta.... Descubrí hace nada el foro y me gustó mucho como resolveis todas las dudas... Soy novato en esto de los ...

Muy buenas compañeros,

Abro este hilo para resolver la eterna duda: ¿puedo cambiar el escape de mi moto?

La respuesta: poder poder, puedes, pero lo vas a tener casi imposible para pasar la ITV.

Un cambio del tubo de escape no se puede homologar, con una sola excepción: que el nuevo escape tenga ...

Interesante información

Yo suelo llevar unos tapered en mi Leonart y para la ITV le pongo los de serie, aunque claro, siempre está el riesgo que te paren por ruido pero a mi de momento nunca me han parado, no hay otra opción si quieres que estas pequeñas suenen a grande.

Yo es que más de dos quini, o tres mil como máximo, por una 125 de estas marcas, por mucho bicilindro que tenga, no lo acabo de ver..


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Renko escribió: 26 Ene 2020, 21:13 Yo es que más de dos quini, o tres mil como máximo, por una 125 de estas marcas, por mucho bicilindro que tenga, no lo acabo de ver..

Soy de tu mismo parecer.

Sí, pero al final por mucho que una 125 se vista de seda, en 125 se queda. Y el rendimiento va a ser parecido en todas. Sobretodo en custom. Creo que al final tenemos claro que debemos guiarnos por estética, por el flechazo, y no por comparar características. Insisto, en custom 125.. Yo a quien ...