• Mensaje de Bienvenida
Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada

Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.

Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 13 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.

Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habeis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leeis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.

A tod@s gracias, seguimos en la ruta...

  • Últimas noticias

Blog dedicado a la Keeway K-Light 125


Hola moter@s, ahi os dejo un enlace a mi blog, está dedicado exclusivamente a la Keeway K-Light que es la moto que tengo, ahi voy poniendo novedades sobre ella, mis impresiones, los km que voy haciendo, detalles para saber como hacer determinada cosa, etc.

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Aquila GV 125 S & leonart daytona &


Estupenda aportación @Guim

Lo de la entrega de asiento monoplaza y biplaza es muy práctico, muy bonita la moto, aunque se ha reducido de tamaño, es ahora más ligera y corta de distancia, pero bueno, es una 125 y hay que mirarlo así, realmente tiene tamaño de 125, lo que veo también que quedará muy bién es la rueda trasera de 150, vaya cacho rueda, desde luego creo que esta moto va a ser una super ventas a pesar del precio que no es barata pero si sale buena, lo valdrá.

Vistas: 177  •  Comentarios: 4  •  Escribir comentario [ Leer todo ]

Pedido parches custom 125


Te he mandado mensaje privado con los datos necesarios.

Solo quedan 3 parches y por el momento no se harán más.

Vistas: 2063  •  Comentarios: 46  •  Escribir comentario

Perdida de aceite


Claro que si, no faltaría mas, hombre ;)

Pasame un Mensaje Privado con tu email y te enviaré el archivo completo del manual por correo electrónico.
Un saludo desde el Sur.

Vistas: 110  •  Comentarios: 6  •  Escribir comentario

Necesito ayuda... Mi Kymco Zing II Darkside no supera los 80 km/h en llano


Totalmente de acuerdo contigo, compañero :bien:

Como bien dices, la función del filtro de aire es esencial para garantizar el buen funcionamiento de la moto, y también estas muy cargado de razón cuando afirmas que en muchas ocasiones no se le suele dar a su mantenimiento la importancia que realmente tiene para el proceso de carburación del motor.

Vistas: 608  •  Comentarios: 22  •  Escribir comentario [ Leer todo ]


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