• Mensaje de Bienvenida
Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada

Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.

Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 13 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.

Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habeis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leeis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.

A tod@s gracias, seguimos en la ruta...

  • Últimas noticias

Modificaciones en una Keeway K-Light


Saludos compañer@s, aquí os dejo un video de una interesante modficación a la K-Light, para que veamos las posibilidades casi infinitas que tiene esta moto.
Poned los altavoces si quereis oir como suena.

Le ha cambiado el escape que es artesanal, los espejos hacia abajo, la lente del faro, ha quitado las pegatas, matricula lateral y puede que se me pase alguna cosa.

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Mi angelita


xacarrere escribió:Está impresionante, parece más grande, muy buén trabajo si señor.
:bien2:
Gracias, a ver si la voy terminando

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Dia de pasar la Itv a mi aquila.


Yo estoy en la provincia de Valencia y la pasé en mayo pasado y al no llevar el manillar de serie y otro piloto trasero, me echaron para atrás y tuve que volver otro dia con todo de serie.
A mi me costó unos 15 euros pero como tuve que volver, volví a pagar pero la mitad, unos 7 euros y pico.

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Me presento sin moto


Si voy a moto nueva, la Daystar y la Klight son las primeras opciones, ya que las otras dos son unos 600-1000 € más caras. Si se pone a tiro una Aquila de segunda mano...
Sigo aprendiendo por el foro. Gracias a todos por la bienvenida :)

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PRESENTACIÓN


Me parece apreciar que tu Aquila y la mía son gemelas (mod. de 6 velocidades,dos colas de escape y guardabarros tipo "pico de pato" ¿no es eso?). Yo la tengo equipada en plan híbrido: rulo, alforjas de cuero y cofre rígido tipo custom (el mismo que el de las fotos). Del cofre te puedo decir que es super amplio (caben dos cascos integrales talla "cabezón 2XL" sin problemas), el respaldo resulta muy cómodo para el acompañante y la rejilla portabultos cumple bien su función.

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