• Mensaje de Bienvenida
Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada

Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.

Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 13 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.

Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habeis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leeis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.

A tod@s gracias, seguimos en la ruta...

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Que jeta los talleres


Por los sintomas que describes, todo indica que el problema podría derivar de una insuficiencia o deficiencia en el sistema de carburación, y existen muchas posibilidades de que el origen sean particulas de suciedad que estén obstruyendo conductos e inyectores del carburador.

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Primera visita al taller


Pues visto lo visto no parece solo la batería, ya que se ha quedado en el taller. Me han comentado que puede que sea el regulador de corriente. Os iré contando

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CUANDO PRUEBAS EL SUELO POR PRIMERA VEZ


Pues eso...

Una semana con la moto...llego a una rotonda que si si, que si no, la de delante frena, yo me bloqueo, toco un pelo la palanca de freno delantero, latigazo del manillar y caemos de lado casi en parado. Por suerte la moto está bien, y yo un morado en la cadera y un porrazo en las costillas. Caída tonta, casi parado. Una pierna se queda debajo de la moto y no soy capaz de levantarla solo, hablo de una Aquila 125. Conclusión, debo hacer más prácticas ya que nunca había llevado una moto con marchas y aprender según que cosas.

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Modificaciones en una Keeway K-Light


Saludos compañer@s, aquí os dejo un video de una interesante modficación a la K-Light, para que veamos las posibilidades casi infinitas que tiene esta moto.
Poned los altavoces si quereis oir como suena.

Le ha cambiado el escape que es artesanal, los espejos hacia abajo, la lente del faro, ha quitado las pegatas, matricula lateral y puede que se me pase alguna cosa.

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Mi angelita


xacarrere escribió:Está impresionante, parece más grande, muy buén trabajo si señor.
:bien2:
Gracias, a ver si la voy terminando

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