• Mensaje de Bienvenida
Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada

Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.

Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 13 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.

Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habeis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leeis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.

A tod@s gracias, seguimos en la ruta...

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Cambio de marchas de mi Intruder


Efectivamente, a cada motor lo suyo, prueba con las especificaciones que te he comentado en el próximo cambio y comparas, total no pierdes nada y lo compruebas por ti mismo, mal no le va a hacer.
El cambio de marchas se suaviza y el embrague deja de patinar entre otras cosas.

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RUTITAAA


Estupendo vídeo compañero, para cuando hacemos otra??.

Saludos

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Cambio look casco custom


Y hay que tener en cuenta lo afrodisiaco que les resulta a las mujeres… Me piden que las engrillete con mirada lasciva :D

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palanca de cambios.


A mi ese problema no me ha pasado,lo.que si.es que le.cuesta mucho engranar el punto muerto en caliente. Lo.de.la luz tb me.pasa.a mi intento no me.coja la.noche . Tiene 10.000 km
Un saludo y birra fria

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Daelim Daystar 125 FI GreyPlus / RedPlus


A lo mejor hay alguien que lo sabe, a ver si contestan.

No se porqué van los amortiguadores soldados, en mi moto por ejemplo van por tornillos y para quitarlos simplemente hay que aflojar.

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    Vikingo

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    Cuelgamanos ¿sí o no? Dinos que opinas, por curiosidad más que nada

    Son muy horteras

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    Quedan de puta madre

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    Me da exactamente igual

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    Amosnojodas

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