Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
Recordad que nuestro concurso "Foto del mes" sigue activo y cada vez mejor, el regalo para este mes es unos embellecedores de tapones de válvulas y tornillos aportados por el patrocinador del concurso Dominio Biker.
Oscar, yo solo me he limitado a transmitir ese truco de la goma de nivel. No es un invento mio ni es nuevo en absoluto, pues generaciones de moteros ya lo emplearon mucho antes que yo.
Y lo mismo ocurre, por ejemplo, con la idea llevar un candado como parte de la bolsa de herramientas motera.
Hola compañero, yo personalmente me gustan mas los tapered, se parecen mas a los de serie y asi no cantan tanto y suenan mejor, son los que tengo en mente ponerle a mi aquila.Cuando te lleguen os escapes compañero les podrias hacer unas fotos para ver como vienen por dentro y tal, y el video seria la leche para ver que tal suenan en la leonart.
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