• Mensaje de Bienvenida
Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada

Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.

Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.

Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.

A tod@s gracias, seguimos en la ruta...

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Customización: diseño y creación de un Sissy Bar (I), by Diegoh, Oscarfrg y Frisco


Tiene una apariencia muy ligera y estilizada... me gusta :D
Ahora si que los de la ITV van a ir en masa a por ti, Vilalta (y movidos por la envidia, mas que nada) :lol: :lol:

Vistas: 145000  •  Comentarios: 136  •  Escribir comentario

Zigzagueo


D nada :D
Si no encuentras nada en estas pruebas, háznoslo saber para intentar rastrear otras posibles causas para la inestabilidad que dices notar en la moto

Vistas: 4923  •  Comentarios: 3  •  Escribir comentario

Barra faros delanteros


Existe una alternativa para sujetar unos faros auxiliares... se trata de un juego de abrazaderas cromadas que se acoplan a los tramos superiores de las barras de la horquilla delantera:
Imagen

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Reunión motera y lugar de encuentro


Frisco escribió:También yo lamento especialmente esa lejanía, mi estimado compañero y amigo. Me hubiera encantado conocerte en persona, así como charlar y compartir opiniones sobre esos proyectos para la moto que a ambos nos apasionan delante de unas birr

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Kit de transmisión reforzado DID para Hyosung Aquila GV 125


De lujo Lukesky ... hasta el presente va perfecto. Ya comenté en su día que es de las medidas y nº de dientes que recomienda el fabricante Hyosung para este modelo concreto. Lo prefiero así ya que no me planteo elevar la velocidad de la moto (de momento, con la que ahora alcanza me doy por mas que satisfecho. Yo diría que es la perfecta para mi en motos de este "tonelaje"

Vistas: 8971  •  Comentarios: 9  •  Escribir comentario [ Leer todo ]


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    61%
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    28%
    Otra opción (explica cual)

    11%

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    ¿Qué tipo de casco prefieres?

    La encuesta terminó el 14 Jun 2020, 17:44

    Integral

    63%
    Jet

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    Abatible (se levanta la parte de la barbilla)

    38%
    Classic ( tapa solo la parte de arriba de la cabeza)

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    Off road

    No hay votos
    Trial

    No hay votos
    Vikingo

    No hay votos

    Votos totales : 8

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    Cuelgamanos ¿sí o no? Dinos que opinas, por curiosidad más que nada

    Son muy horteras

    36%
    Quedan de puta madre

    18%
    Me da exactamente igual

    No hay votos
    Sí, pero...

    18%
    No, pero...

    9%
    Amosnojodas

    9%
    Si no tiene cuelgamanos no es una custom

    9%

    Votos totales : 11

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