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Motos Custom 125
Foro de Motos Custom 125, Cafe Racer, neoclásicas y vintange en general, información, debate, fichas técnicas, valoraciones, mecánica, tutoriales, rutas, honda, suzuki, yamaha, kawasaki, daelim, hyosung, kymco, hanway, hudson boss, mash, brixton
Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
Yo estoy en la provincia de Valencia y la pasé en mayo pasado y al no llevar el manillar de serie y otro piloto trasero, me echaron para atrás y tuve que volver otro dia con todo de serie.
A mi me costó unos 15 euros pero como tuve que volver, volví a pagar pero la mitad, unos 7 euros y pico.
Si voy a moto nueva, la Daystar y la Klight son las primeras opciones, ya que las otras dos son unos 600-1000 € más caras. Si se pone a tiro una Aquila de segunda mano...
Sigo aprendiendo por el foro. Gracias a todos por la bienvenida
Me parece apreciar que tu Aquila y la mía son gemelas (mod. de 6 velocidades,dos colas de escape y guardabarros tipo "pico de pato" ¿no es eso?). Yo la tengo equipada en plan híbrido: rulo, alforjas de cuero y cofre rígido tipo custom (el mismo que el de las fotos). Del cofre te puedo decir que es super amplio (caben dos cascos integrales talla "cabezón 2XL" sin problemas), el respaldo resulta muy cómodo para el acompañante y la rejilla portabultos cumple bien su función.
Excelente aporte, compañero
Cualquier otro compañero que sufra el mismo problema podrá referenciar directamente desde aquí la medida exacta del rodamiento, donde encontrarlo y el precio.
Bueno, pues me alegro que se haya solucionado definitivamente esa pérdida de aceite
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